如圖所示，跨音速翼型的阻力驟增來(lái)源于兩個(gè)方面，第一是（），第二是（）。
（激波前超音速區(qū)的過(guò)渡膨脹形成的負(fù)壓，作用在背風(fēng)面形成的水平投影導(dǎo)致了
波阻。即阻力驟然增加，來(lái)源于膨脹波，而不是激波。因此，跨音速流動(dòng)波阻力
來(lái)源于激波前的背風(fēng)面壓力降低，而不是來(lái)源于激波增壓。當(dāng)然，激波如果誘導(dǎo)
附面層分離，那么會(huì)增加點(diǎn)壓差阻力。常規(guī)翼型的上表面凸起，下表面較為平坦，
這使得在跨音速條件下，超音速區(qū)很強(qiáng)，帶來(lái)阻力驟然增加。）
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（普適關(guān)系），對(duì)應(yīng)豎直線
（卡門錢學(xué)森公式，厚度增加，曲線上移），對(duì)應(yīng)水平線。
，攻角為α，寫(xiě)出小攻角下的升力系數(shù)和阻力系數(shù)表達(dá)式。
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;2πα；0最新試題
在壓強(qiáng)為1atm，溫度為288K的氣流中放入皮托管，皮托管測(cè)得的壓強(qiáng)是1.524atm。問(wèn)氣流的馬赫數(shù)是多少，速度是多少？（）
超聲速氣流通過(guò)什么波，氣流方向不發(fā)生偏轉(zhuǎn)？（）
下列不會(huì)導(dǎo)致熵增的過(guò)程是（）
關(guān)于熵及熱力學(xué)第二定律的描述不正確的是（）
等熵過(guò)程除要求絕熱外，還要求（）
關(guān)于翼型表面速度，下列說(shuō)法正確的是（）
通過(guò)斜激波熵（），通過(guò)膨脹波熵（）。
對(duì)于定常、無(wú)粘、絕熱、忽略體積力的流動(dòng)，沿流線成立的能量方程可以用如下方程表示：（）
總壓的定義是假設(shè)氣體被（）地減速到滯止?fàn)顟B(tài)時(shí)的壓力。
物體的升力系數(shù)和阻力系數(shù)由物體的形狀、迎角、馬赫數(shù)、雷諾數(shù)確定。如果忽略粘性，物體的升力系數(shù)和阻力系數(shù)由什么確定？（）