現(xiàn)場(chǎng)測(cè)試時(shí)，一般要對(duì)灌砂筒下部圓錐體內(nèi)砂的質(zhì)量進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)標(biāo)定，而不能直接套用室內(nèi)標(biāo)定的數(shù)據(jù)。是因?yàn)槭覂?nèi)標(biāo)定用的是玻璃板，比較平整，而現(xiàn)場(chǎng)的測(cè)試地面不會(huì)那么平整，直接套用室內(nèi)數(shù)據(jù)會(huì)帶來(lái)較大誤差。

下列有關(guān)電阻應(yīng)變計(jì)粘貼說(shuō)法正確的是（）

目前公路工程灌砂法試驗(yàn)常用的為（）mm灌砂筒。

空氣沖擊波測(cè)試主要是什么參數(shù)？（）

用電阻應(yīng)變片測(cè)量應(yīng)變時(shí)，橋路連接方式只有半橋、全橋。

用電阻應(yīng)變片測(cè)量應(yīng)變時(shí)，得到的應(yīng)變測(cè)試結(jié)果是（）

經(jīng)計(jì)算砂的細(xì)度模數(shù)為2.64，此砂的粗細(xì)程度應(yīng)為（）。

瀝青與集料的粘附性等級(jí)中，5級(jí)比1級(jí)抵御水剝離的能力好。

根據(jù)樁身完整性分類表，下列哪類樁一定會(huì)影響樁身結(jié)構(gòu)承載性能？（）

瀝青混合料組成結(jié)構(gòu)中的理想結(jié)構(gòu)類型為（）。