應(yīng)急駕駛的基本原則是（）。

汽車下坡時(shí)，嚴(yán)禁發(fā)動機(jī)熄火或者空擋滑行，應(yīng)充分利用發(fā)動機(jī)的牽阻作用來控制車速，避免頻繁或長時(shí)間使用（）。

在距環(huán)島（）m處應(yīng)減速慢行，準(zhǔn)備進(jìn)入環(huán)形路口的車輛讓已經(jīng)在路口內(nèi)的車輛先行，不準(zhǔn)強(qiáng)行駛?cè)搿?/p>

選擇輕柴油時(shí)，為保證發(fā)動機(jī)供油系在低溫下正常供油，一般以最低使用溫度略高于柴油的冷凝點(diǎn)（）為宜。

汽車從靜止到開始運(yùn)動，再到正常行駛的過程中，都將受到外界各種阻力的影響。這些阻力主要有（）等。

遇不遵守交通法的騎行人，如橫穿公路；相互超越或追趕者等，應(yīng)（）。

輪胎的日常維護(hù)，對（），具有重要意義。

汽車制動失效的應(yīng)急駕駛方法是（）。

在泥濘、翻漿道路上行駛要選擇（）的路面通過。

新車或發(fā)動機(jī)大修后的車輛，在投入運(yùn)行的初期稱為（）。