A.PTW
B.PSM
C.eDRX
D.HLCom
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A.APN
B.IMSI號段
C.MSISDN號段
D.計(jì)費(fèi)特性
A.QCI
B.ARP
C.GBR
D.MBR
A.地址池路由發(fā)布錯誤
B.DNS不可達(dá)
C.防火墻NAT轉(zhuǎn)換錯誤
D.OCS下發(fā)4012結(jié)果碼
A.控制和承載相分離
B.扁平化網(wǎng)絡(luò)
C.全I(xiàn)P承載
D.支持切面管理
A.MME需要配置支持IMS語音開關(guān)
B.MME增加訪問IMS的APN解析配置
C.PGW增加APN相關(guān)配置
D.PGW需要對接PCRF
最新試題
智能交通領(lǐng)域的主流無線通信技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)包括（）
隨著智能工廠發(fā)展，很多工業(yè)設(shè)備、系統(tǒng)都要連到網(wǎng)絡(luò)上，在安全體系方面，會帶來很多挑戰(zhàn)與風(fēng)險(xiǎn)。
智慧工地網(wǎng)絡(luò)層主要包括（）
智能交通的定位技術(shù)分別是哪兩種（）
從技術(shù)層面來看，智能工廠融合制造技術(shù)、信息技術(shù)和通信技術(shù)，實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)設(shè)備和流程的智能化工作。
在智慧交通中，磁頻感知技術(shù)的主要設(shè)備有環(huán)形線圈傳感器和（）
驅(qū)動程序完成網(wǎng)卡接收和發(fā)送數(shù)據(jù)包的復(fù)雜處理過程。
下列屬于物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)發(fā)展趨勢的是（）
從某種意義上講，采用5.8CHz微波頻段的ETC系統(tǒng)其實(shí)也可實(shí)現(xiàn)電子車牌的功能。
有源標(biāo)簽內(nèi)部不帶電池，工作時的電能主要由天線接收到讀寫器的信號的能量轉(zhuǎn)換而來。