機(jī)車應(yīng)停在巷道較寬，無(wú)淋水或其它指定停靠的安全*區(qū)段。

機(jī)車發(fā)生掉道時(shí)，司機(jī)必須先到列車的尾部20米以外截住后面行使的列車，然后再處理。

電機(jī)車或列車可以采用擠岔方式通過(guò)道岔。

低溫時(shí)，為便于柴油機(jī)啟動(dòng)，常采用“預(yù)熱升溫，冷搖慢轉(zhuǎn)”的方法。

無(wú)軌膠輪車車運(yùn)行時(shí)，巷道轉(zhuǎn)彎處應(yīng)當(dāng)設(shè)置（）裝置。

（）是膠輪車的裝配基體，所有部件都安裝在它上面。

電機(jī)車運(yùn)輸特種車輛必須編制措施。

充電工在充電前應(yīng)檢查整流設(shè)備是否完好，調(diào)壓電位器是否在（）位置，各表指示是否在零位。

（）作用是在變速器輸出軸和驅(qū)動(dòng)橋輸入軸之間夾角不斷變化情況下可靠傳遞動(dòng)力。

機(jī)車或車輛應(yīng)有紅尾燈。