A.大跨徑
B.中等跨徑
C.特大跨徑
D.小跨徑橋及斜坡彎橋等其他方法不適宜
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A.計(jì)算跨徑
B.凈跨徑
C.標(biāo)準(zhǔn)跨徑
D.小跨徑
A.兩橋墩中線間距離或橋墩中線與臺(tái)背前緣間的距離
B.橋梁結(jié)構(gòu)相鄰兩個(gè)支座中心之間的距離
C.有橋臺(tái)的橋梁為兩岸橋臺(tái)翼墻(或八字墻等)尾端間的距離
D.指多孔橋梁中各孔凈跨徑的總和
A.兩橋墩(或墩與橋臺(tái))之間的凈距
B.橋梁結(jié)構(gòu)相鄰兩個(gè)支座中心之間的距離
C.兩橋墩中線間距離或橋墩中線與臺(tái)背前緣間的距離
D.指多孔橋梁中各孔凈跨徑的總和
A.垂直向上
B.垂直向下
C.任意
D.側(cè)向
A.5
B.10
C.15
D.20
A.1%~2%
B.2%~4%
C.4%~5%
D.5%~6%
A.穩(wěn)定路堤和路塹邊坡
B.減少土方和占地面積
C.防止水流沖刷及避免山體滑坡
D.提高土體承載力
A.磚砌
B.卵石
C.素混凝土
D.鋼筋混凝土
A.平入式
B.側(cè)入式
C.聯(lián)合式
D.復(fù)合式
A.2
B.4
C.6
D.8
最新試題
反鏟挖土機(jī)適宜開(kāi)挖停機(jī)面以上Ⅰ~Ⅳ類土。
在雙代號(hào)時(shí)標(biāo)網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃中,關(guān)鍵線路是指由關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)組成的線路。
鏟運(yùn)機(jī)的施工特點(diǎn)是可獨(dú)立完成鏟土、運(yùn)土、卸土。
土層錨桿的層數(shù)應(yīng)通過(guò)計(jì)算確定,一般上下層間距為2~5m。
鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)施工中模板一般的拆除順序?yàn)橄炔鸱浅兄啬0澹蟛鸪兄啬0濉?/p>
在填土壓實(shí)施工中,適用于填料為爆破石渣、碎石類土、雜填土等非粘性土回填壓實(shí)的方法是羊足碾碾壓。
孔道灌漿的目的既可以起到預(yù)應(yīng)力筋的防銹蝕作用,也可使預(yù)應(yīng)力筋與混凝土構(gòu)件的有效粘結(jié)增加,控制超載時(shí)的裂縫發(fā)展,減輕兩端錨具的負(fù)荷狀態(tài)。
鋼筋混凝土預(yù)制樁的混凝土強(qiáng)度等級(jí)不宜低于C25。
膠管抽芯法只適用于留設(shè)直線型孔道。
細(xì)石混凝土防水屋面中鋼筋宜采用冷拔低碳鋼絲。