行車荷載對較高路基邊坡的穩(wěn)定性影響較大，換算高度不可以近似分布于路基全寬上，以簡化滑動體的重力計算。

平面滑動面法和圓弧滑動面法都可以用于砂類土和粘性土。

大氣溫度及其對路基水溫狀況的影響有（）。

路基土分為（）

按邊坡滑動面形狀不同，可分為哪幾種？（）

依據(jù)接縫的作用，選擇（）等類型，確定接縫的間距。

間接防護(hù)是指沿河路堤修筑調(diào)治構(gòu)造物以及營造防護(hù)林帶等，將危害路基的較大水流引向指定位置，以增大水流對路基的直接沖刷。

常見的坊工防護(hù)措施有（）

浸水路堤的穩(wěn)定性受水位漲落、路基填料透水性等因素的影響。

高路堤和深挖路塹邊坡穩(wěn)定性分析常用方法主要有（）。