A.1
B.3
C.7
D.0
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A.CRH380A平臺(tái)動(dòng)車組VCB電磁閥線圈燒損導(dǎo)致VCB無法閉合問題。
B.CRH380A平臺(tái)動(dòng)車組受電弓自動(dòng)降弓HMI屏無故障代碼爆出問題。
C.CRH380A平臺(tái)動(dòng)車組揚(yáng)聲器透音罩銹蝕問題。
D.CRH380A平臺(tái)動(dòng)車組永濟(jì)電機(jī)溫度預(yù)警問題。
A.攝像頭指示燈（IPC1～I(xiàn)PC6）
B.DIO指示燈（D0～D7）
C.TXC指示燈（PLT1，PLT2）
D.硬盤指示燈（HDD1，HDD2）
A.數(shù)字開關(guān)設(shè)定（中央、終端裝置、顯示控制裝置）：各裝置安裝到車輛上后進(jìn)行設(shè)定。
B.車輪徑設(shè)定（車輛信息顯示器）：車輪徑變更時(shí)進(jìn)行。
C.時(shí)鐘設(shè)定（車輛信息顯示器）：長(zhǎng)時(shí)間未通電時(shí)、電池更換時(shí)、顯示的誤差變大時(shí)進(jìn)行。
D.以上操作都不對(duì)。
A.0
B.0.25
C.0.5
D.0.75
A.0.3mm；3
B.0.3mm；5
C.0.5mm；3
D.0.5mm；5
最新試題
輔助電源裝置ACVN2跳閘（147）故障現(xiàn)象為由于AC220V 供電電路的失電，導(dǎo)致（）等失電。
總風(fēng)管路漏風(fēng)故障，CRH380A統(tǒng)型單編動(dòng)車組03車關(guān)閉車端[總風(fēng)缸塞門]需進(jìn)行空氣制動(dòng)切除并隔離側(cè)拉門的車廂為（）。
抱死1、2（151、152）故障原因有（）。
抱死1、2（151、152）故障經(jīng)隨車機(jī)械師處理完畢恢復(fù)運(yùn)行后，后續(xù)運(yùn)行途中若再次報(bào)出斷線故障，不再下車檢查。運(yùn)行途中機(jī)械師重點(diǎn)盯控故障車廂及司機(jī)盯控MON 屏故障信息。對(duì)于T車，重點(diǎn)關(guān)注（）及被切除軸對(duì)應(yīng)的轉(zhuǎn)向架、對(duì)應(yīng)車輛的運(yùn)行狀態(tài)（重點(diǎn)關(guān)注是否發(fā)生振動(dòng)、異響等），發(fā)現(xiàn)異常需立即停車，下車檢查。
輔助電源裝置ATN 跳閘（148）故障，經(jīng)隨車機(jī)械師處理后故障未消除，斷開控制單元內(nèi)各車如下用電設(shè)備斷路器：輔助加熱器、（）、自動(dòng)洗面臺(tái)、玻璃加熱器等。
總風(fēng)管路漏風(fēng)故障，CRH380A統(tǒng)型單編動(dòng)車組07車關(guān)閉車端[總風(fēng)缸塞門]需進(jìn)行空氣制動(dòng)切除并隔離側(cè)拉門的車廂為（）。
空調(diào)裝置1、2排水泵異常（362、363）故障，若空調(diào)復(fù)位后，故障未消除，隨車機(jī)械師立即將故障車配電盤中的[空調(diào)控制1]、[空調(diào)排水1]或（）斷路器斷開15s 再投入。
CRH380A統(tǒng)型動(dòng)車組機(jī)車救援整備時(shí)，斷開全列車配電柜內(nèi)【室內(nèi)燈1】、【室內(nèi)燈2】、【室內(nèi)燈3】、（）等直流大功率負(fù)載。
不明原因緊急制動(dòng)故障，隨車機(jī)械師操作應(yīng)急短接開關(guān)后，操作應(yīng)急短接開關(guān)后，司機(jī)、隨車機(jī)械師應(yīng)密切關(guān)注MON屏【制動(dòng)信息】畫面中（）；同時(shí)密切關(guān)注緊急制動(dòng)主故障燈狀態(tài)。如發(fā)現(xiàn)異常情況，立即快速制動(dòng)停車。
抱死1、2（151、152）故障，若故障車為動(dòng)車，隨車機(jī)械師確認(rèn)MON 屏是否伴隨牽引變流器故障（004），查看牽引變流器（車）界面是否有（）故障。若有，按照相應(yīng)步驟執(zhí)行。