如圖所示，將如圖所示的尾突出體重量分布到0-1及1-2站內(nèi)。

長(zhǎng)期以來，總強(qiáng)度一直是船體結(jié)構(gòu)強(qiáng)度校核的主要方面。

簡(jiǎn)述力法要遵守的兩個(gè)原則是什么？

在方程組中，如果未知量前的系數(shù)δij=δji，則具有這種系數(shù)性質(zhì)的方程，在數(shù)學(xué)上叫做（）。

位移法規(guī)定（）。

在單跨梁的彎曲理論中，我們規(guī)定（）。

下面關(guān)于彎矩分配法的敘述中，不正確的是（）。

為什么要進(jìn)行船體梁總縱彎曲的第二次近似計(jì)算？

在利用彎矩分配法計(jì)算各桿的分配系數(shù)，要注意匯交于同一節(jié)點(diǎn)上各桿端的分配系數(shù)之和等于（）。

如果梁上受到幾個(gè)載荷共同作用時(shí)，就可以用“疊加原理”來進(jìn)行計(jì)算。