多項(xiàng)選擇題高速鐵路采用列控系統(tǒng)完成閉塞功能，其特點(diǎn)有（）。
A.以車載信號(hào)作為行車憑證
B.司機(jī)提供速度命令
C.信號(hào)直接控制列車制動(dòng)
D.信號(hào)直接控制列車運(yùn)行
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1.多項(xiàng)選擇題各種類型的轉(zhuǎn)轍機(jī)、轉(zhuǎn)換鎖閉器或道岔表示及密貼檢查裝置應(yīng)能有效（）。
A.防水
B.防脫
C.防塵
D.防松
2.多項(xiàng)選擇題CTC 具備與（）等的接口能力。
A.計(jì)算機(jī)聯(lián)鎖
B.列控中心
C.信號(hào)集中監(jiān)測(cè)
D.運(yùn)輸調(diào)度管理系統(tǒng)
3.多項(xiàng)選擇題下列屬于S700K 檢測(cè)機(jī)構(gòu)組成部分的是（）。
A.鎖舌
B.指示標(biāo)
C.鎖閉框
D.鎖鉤
4.多項(xiàng)選擇題電源屏的兩路輸入電源間應(yīng)具有（）轉(zhuǎn)換功能。
A.自動(dòng)
B.手動(dòng)
C.直供
D.非直供
5.多項(xiàng)選擇題在道岔外鎖閉裝置中，需要經(jīng)常注油的地方有（）。
A.鎖鉤
B.銷軸
C.導(dǎo)向輪
D.基本軌
最新試題
EI 32-JD 型系統(tǒng)（）電源是直流24V 電源。
題型：多項(xiàng)選擇題
CTC 系統(tǒng)電務(wù)維護(hù)機(jī)不具備階段計(jì)劃接收功能。（）
題型：判斷題
日本的ATC 系統(tǒng)是當(dāng)今世界高鐵運(yùn)行控制系統(tǒng)之一。（）
題型：判斷題
高鐵ZPW-2000A 軌道電路單頻衰耗冗余控制器能實(shí)現(xiàn)單載頻區(qū)段主軌道電路調(diào)整。（）
題型：判斷題
ZPW-2000A 無絕緣軌道電路系統(tǒng)具有監(jiān)測(cè)和故障報(bào)警功能。（）
題型：判斷題
CSM 電源對(duì)地漏泄電流監(jiān)測(cè)既可以監(jiān)測(cè)直流也可以監(jiān)測(cè)交流。（）
題型：判斷題
下列哪些設(shè)備屬于列控中心設(shè)備（）。
題型：多項(xiàng)選擇題
CSM 系統(tǒng)不能進(jìn)行遠(yuǎn)程診斷。（）
題型：判斷題
減磨輥輪檢查方法：密貼位時(shí)，用1mm 塞尺斜45度插入第一輥輪與尖軌底邊之間，確保間隙符合標(biāo)準(zhǔn)。（）
題型：判斷題
更換電源屏電源模塊時(shí)不需要調(diào)整地址碼。（）
題型：判斷題