A.活塞桿背母松動(dòng)
B.壓力表損壞
C.填料損壞
D.閥關(guān)不嚴(yán)
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A.泵和電動(dòng)機(jī)不同軸
B.吸入管路打開
C.機(jī)械密封滲漏嚴(yán)重
D.軸承磨損嚴(yán)重
A.飛機(jī)運(yùn)輸
B.鐵路運(yùn)輸
C.人力運(yùn)輸
D.機(jī)械運(yùn)輸
A.1%~3%
B.5%~10%
C.10%~15%
D.10%~30%
A.不相同
B.單獨(dú)可調(diào)
C.自行調(diào)節(jié)
D.相同
A.中間輸油泵站
B.末端
C.前端
D.后段
最新試題
機(jī)械隔離器可以避免兩種油品之間的(),從而實(shí)現(xiàn)減少混油的作用。
如果電液閥在運(yùn)轉(zhuǎn)中全開全關(guān)時(shí),信號(hào)燈不亮而事故燈亮,則說明閥門()不正常。
裝卸易凝油品(如冬季的0號(hào)柴油)時(shí),油品有可能凝結(jié)在管道內(nèi),使管道(),喪失輸油能力。
油碼頭易發(fā)生的事故不包括()
潛油泵掃倉時(shí),應(yīng)確保()正確。
儲(chǔ)罐充氮?dú)膺M(jìn)行機(jī)械清洗作業(yè)時(shí),應(yīng)采取措施控制(),避免發(fā)生火災(zāi)和爆炸。
收貨方油庫計(jì)量員應(yīng)在輸油作業(yè)停止前預(yù)先到達(dá)發(fā)貨方油庫,停止輸油時(shí)應(yīng)會(huì)同收貨方計(jì)量員現(xiàn)場(chǎng)査抄發(fā)貨流量計(jì)止數(shù),核算本批次輸油數(shù)量,由()簽字確認(rèn)后辦理數(shù)量交接手續(xù)。
電液閥主閥關(guān)閉太快會(huì)導(dǎo)致()
下裝鶴管裝油完畢要及時(shí)()
電動(dòng)潛油泵的驅(qū)動(dòng)動(dòng)力是()