單項(xiàng)選擇題浪涌保護(hù)器的聯(lián)接線長度大于()m時(shí),必須采用凱文接線法。
A.1
B.1.2
C.1.5
D.2.5
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1.單項(xiàng)選擇題浪涌保護(hù)器的聯(lián)接線應(yīng)采用阻燃塑料外護(hù)套多股銅線,截面積()mm2。
A.不小于1
B.不小于1.5
C.不小于2
D.不小于2.5
2.單項(xiàng)選擇題改進(jìn)型UM71無絕緣軌道電路每個(gè)區(qū)段設(shè)置()個(gè)電纜模擬網(wǎng)絡(luò)。
A.1
B.2
C.3
D.4
3.單項(xiàng)選擇題鐵路數(shù)字信號電纜中“P”表示()
A.帶屏蔽單芯線
B.帶屏蔽對絞組
C.帶屏蔽星絞組
D.普通
4.單項(xiàng)選擇題DS6-K5B型計(jì)算機(jī)聯(lián)鎖系統(tǒng)的聯(lián)鎖機(jī)中光電信號轉(zhuǎn)換板的用途是()
A.與監(jiān)控機(jī)及輸入輸出接口通信
B.光電信號轉(zhuǎn)換
C.信息采集驅(qū)動板
D.與監(jiān)控機(jī)通信
5.單項(xiàng)選擇題DS6-K5B型計(jì)算機(jī)聯(lián)鎖系統(tǒng)的聯(lián)鎖機(jī)中輸入輸出接口板的用途是()
A.與監(jiān)控機(jī)及輸入輸出接口通信
B.光電信號轉(zhuǎn)換
C.信息采集驅(qū)動板
D.與監(jiān)控機(jī)通信
最新試題
下列哪項(xiàng)操作會導(dǎo)致列車無法自動開門()
題型:多項(xiàng)選擇題
ATS系統(tǒng)都與()外部系統(tǒng)有直接接口。
題型:多項(xiàng)選擇題
在實(shí)施JOG功能時(shí),ATO向車輛輸出()指令。
題型:多項(xiàng)選擇題
當(dāng)()條件均滿足時(shí),提示司機(jī)可以進(jìn)入自動駕駛模式。
題型:多項(xiàng)選擇題
喚醒過程中,列車執(zhí)行聯(lián)合自檢的前提條件包括()
題型:多項(xiàng)選擇題
車載ATP通信板可以完成與()設(shè)備間的通信命令。
題型:多項(xiàng)選擇題
運(yùn)營時(shí)車載VOBC設(shè)備不應(yīng)斷電,僅在以下狀況下應(yīng)切斷電源()
題型:多項(xiàng)選擇題
在有效列車模式為FAM時(shí),車輛應(yīng)在滿足()條件下允許自動緩解緊急制動。
題型:多項(xiàng)選擇題
車載信號的速度傳感器用于測量()
題型:多項(xiàng)選擇題
庫內(nèi)列車自動喚醒過程中聯(lián)合自檢步驟包括()
題型:多項(xiàng)選擇題