A.楔塊固定
B.長板條固定
C.繩夾固定
D.壓板固定
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A.起升卷揚(yáng)機(jī)
B.鋼絲繩
C.滑輪組
D.吊鉤
A.制動(dòng)輪的制動(dòng)摩擦面是否有妨礙制動(dòng)性能的缺陷
B.制動(dòng)帶或制動(dòng)瓦塊的摩擦材料的磨損程度
C.制動(dòng)帶或制動(dòng)瓦塊與制動(dòng)輪的實(shí)際接觸面積不應(yīng)小于理論接觸面積的80%
D.制動(dòng)器不得出現(xiàn)過熱現(xiàn)象
A.黃色
B.綠色
C.白色
D.黑色
A.當(dāng)司機(jī)不能正確執(zhí)行指揮人員發(fā)出的指揮信號(hào)，而向指揮發(fā)出詢問時(shí)
B.當(dāng)司機(jī)預(yù)感到起重機(jī)在運(yùn)行過程中會(huì)發(fā)生事故時(shí)
C.當(dāng)司機(jī)知道有與其他設(shè)備或障礙物相碰撞的可能時(shí)
D.當(dāng)起重機(jī)司機(jī)發(fā)現(xiàn)他不能完全控制他操縱的設(shè)備時(shí)
A.裂紋和輪緣破損
B.卷筒壁磨損量達(dá)原壁厚的10%
C.輪軸磨損嚴(yán)重
D.滑輪底槽的磨損量超過相應(yīng)鋼絲繩直徑的25%
最新試題
液壓頂升裝置頂升橫梁不應(yīng)有變形；掛靴不應(yīng)有磨損；安全銷，應(yīng)齊全有效。（）
塔式起重機(jī)只能作為垂直運(yùn)輸設(shè)備。（）
冒頂事故會(huì)造成起升鋼絲繩拉斷、起重臂拉翻等惡性事故。（）
塔式起重機(jī)小車及平衡重應(yīng)置于非工作狀態(tài)時(shí)，吊鉤組頂部宜上升到距起重臂底面2m~3m處。（）
塔式起重機(jī)鋼絲繩穿繞正確，潤滑良好，相互可干涉。（）
小車變幅塔式起重機(jī)試驗(yàn)時(shí)，在最大幅度和最小幅度間，小車以額定速度進(jìn)行兩個(gè)方向變幅。（）
為防止塔機(jī)駛出軌道的終端，常用幅度限制器加以限制。（）
塔式起重機(jī)司機(jī)必須按規(guī)定的起重性表能作業(yè)，不得超負(fù)荷起吊。（）
塔機(jī)頂升調(diào)整爬升滾輪架導(dǎo)輪與塔身主弦桿間的間隙至2～3mm，放松電纜長度，使之略大于總爬升高度。（）
塔式起重機(jī)在頂升過程中，應(yīng)確保塔式起重機(jī)臂架處于平衡狀態(tài)。（）