A.6級大風、雷暴雨天氣
B.6級及以上大風、雷暴雨天氣
C.5級大風、雷暴雨天氣
D.5級及以上大風、雷暴雨天氣
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A.登爬
B.登爬、坐臥
C.登爬、坐臥、站立
D.登爬、坐臥、站立和走動
A.防護信號安撤
B.作業(yè)前后三檢
C.作業(yè)前三檢、防護信號安撤
D.作業(yè)前后三檢、防護信號安撤
A.鄰近正線、到發(fā)線
B.鄰近正線
C.鄰近到發(fā)線
D.鄰近貨物線
A.《站細》《貨細》
B.《貨細》
C.《站細》
D.《裝卸細則》
A.15日內(nèi)
B.30日內(nèi)
C.45日內(nèi)
D.60日內(nèi)
最新試題
貨運計量安全檢測設備事故分為()類。
處理貨物腐爛、變質(zhì)情況時,應扣除()的合理損耗。
在帶電的接觸網(wǎng)下,可使用竹竿測里貨物的裝載高度。
一件貨物重量超過()公斤,且到站無起重能力,發(fā)站必須聯(lián)系到站,經(jīng)同意后,可按到站同意使用的車種裝運。
掩擋的有效高度越高越好,但掩擋與車地板的聯(lián)結強度必須足以保證掩擋自身不發(fā)生移動或傾覆。
國際聯(lián)運由國境站編制的商務記錄,當貨物按實物交接即按件數(shù)或重量交接時,應編制()份。
計里檢定是評定計里器具計里性能和進行量值傳遞的重要形式,也是量值準確可靠的重要保障。
危貨箱裝卸車作業(yè)前,()須向裝卸工組說明貨物性質(zhì)及作業(yè)安全事項,作業(yè)時應做到輕起輕放,不得沖撞、拖拉、刮碰。
“貨檢應用”設備使用單位應組織明確“貨檢應用”配套貨運計量安全檢測、視頻監(jiān)控、無線網(wǎng)絡等設備和貨檢手持機的維修維護責任主體和具體實施單位。
在國際鐵路直通貨物聯(lián)運中不準運送應當參加運送鐵路的()禁止運送的物品。