空氣過(guò)濾器一般是利用慣性將水氣和油氣甩到杯壁上進(jìn)行分離，用濾芯對(duì)灰塵進(jìn)行吸附與阻隔。

流量閥調(diào)定同流截面后，隨著油溫升高，通過(guò)的流量變小。

高速馬達(dá)可以提供的轉(zhuǎn)矩比較小，調(diào)速和換向靈敏度比較高。而低速馬達(dá)可以提供較大的排量，體積比較大，可以提供較大轉(zhuǎn)矩。

在高壓系統(tǒng)中，滑閥的停留時(shí)間越長(zhǎng)，液壓卡緊力越大，有可能造成電磁閥推力過(guò)小而無(wú)法推動(dòng)閥芯移動(dòng)，致使換向失效。

流量連續(xù)性方程說(shuō)明了恒定流動(dòng)中，流過(guò)各截面的不可壓縮流體的流量是不變的。當(dāng)流量一定時(shí)，流速和截面積成反比。

泵的工作壓力一般指的是泵的壓油腔的工作壓力，在不考慮壓力損失的情況下，其取決于外負(fù)載，并且與流量無(wú)關(guān)。

相比其齒輪泵和葉片泵，柱塞泵可以使用于工作壓力很高的場(chǎng)合，但是其容積效率和機(jī)械效率都比較低，壽命也比較短。

液壓馬達(dá)一般與后續(xù)的機(jī)械結(jié)構(gòu)相連，將壓力能轉(zhuǎn)換成機(jī)械能。

順序閥的調(diào)定壓力應(yīng)該高于先動(dòng)作的執(zhí)行元件的最高壓力值。一般至少應(yīng)高出0.5MPa。

一般高速馬達(dá)選用粘度高一點(diǎn)的液壓油，低速馬達(dá)選用粘度低一點(diǎn)的。