A.公路運輸
B.鐵路運輸
C.水路運輸
D.航空運輸
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A.公路運輸
B.鐵路運輸
C.水路運輸
D.航空運輸
A.倉儲
B.運輸
C.包裝
D.流通加工
A.倉儲
B.運輸
C.包裝
D.流通加工
A.運輸量大
B.貨源不確定
C.組織工作復(fù)雜
D.單位運輸成本高
A.剪板加工
B.集中下料
C.燃料摻配
D.拆解加工
A.公路運輸過程中為了方便貨主,整車貨物還允許中途拼裝或分卸作業(yè)
B.公路運輸?shù)慕?jīng)濟半徑一般在200公里以內(nèi)
C.公路運輸不適宜大批量運輸。
D.公路運輸可以實現(xiàn)“門到門”運輸
A.訂單數(shù)量變化頻繁,季節(jié)性強的商品商品
B.箱裝、袋裝的商品
C.需要進行流通加工的商品
D.外型體積變化較大,商品差異較大的商品
A.復(fù)雜加工
B.簡單加工
C.深加工
D.精加工
A.lift truck
B.waikie-rider pallet truck
C.high-stacking truck
D.lane stacker
A.入庫作業(yè)
B.出庫作業(yè)
C.裝卸搬運作業(yè)
D.包裝作業(yè)
最新試題
以下()項目適合采用收益法進行價值評估。
配送的功能要素除集貨外還包括()。
補貨方式的實際應(yīng)用中包括()。
FOB、CFR、CIF和FCA、CPT、CIP不同點的是()。
下列術(shù)語與資源有關(guān)的有()
下列術(shù)語中與配送相關(guān)的是()
按照物品流通過程來分,倉庫有()等類型。
下列屬于保管作業(yè)規(guī)范要求的有()
下列關(guān)于物流電子商務(wù)的說法,正確的是()
物品盤點的方法常有()。