場段作業(yè)時，嚴(yán)禁電客車、升弓狀態(tài)的電力工程車憑自身動力進(jìn)入（）。

場段ATS監(jiān)視工作站設(shè)置于（）內(nèi)，本工作站用于監(jiān)視場段軌道及轉(zhuǎn)換軌進(jìn)路占用情況。

派班調(diào)度退勤審查卡控（）。

以下有接觸網(wǎng)的線路是（）。

下列屬于事故分類的是（）。

下列哪些崗位屬于線路執(zhí)行層（）。

車場調(diào)度接到（）開行熱備車、工程車、調(diào)試列車、救援列車命令后，應(yīng)認(rèn)真確認(rèn)開行的車次、時間和徑路及時通知司機(jī)做好發(fā)車準(zhǔn)備，并把調(diào)度命令內(nèi)容向（）傳達(dá)清楚，按時組織列車出段。

總出發(fā)信號機(jī)屬于（）顯示。

場段庫內(nèi)各股道和洗車線運(yùn)行速度為（）km/h。

場段救援機(jī)車及各類搶修車輛應(yīng)處于整備待發(fā)狀態(tài)，其工具備品應(yīng)保持（），（）。