粗磨、半精磨后的螺紋螺距一般用（）進(jìn)行檢測(cè)。

蝸桿傳動(dòng)機(jī)構(gòu)的嚙合精度檢驗(yàn)中對(duì)渦輪軸向接觸及接觸精度的檢驗(yàn)采用的檢驗(yàn)方法是（）

下列關(guān)于成形磨齒特點(diǎn)描述錯(cuò)誤的是（）

為了提高深孔磨削的（），須劃分粗磨、半精磨與精磨等磨削階段，適當(dāng)?shù)胤峙淠ハ饔嗔俊?/p>

下面不屬于珩磨頭連接桿的是（）

對(duì)RZ值小于0.8μm的工件，需采用（）來測(cè)量其表面粗糙度值。

單線砂輪縱向進(jìn)給磨削法磨削螺紋的磨削方式屬于（）

外圓蝸桿磨穿內(nèi)孔精度沒有（）加工高。

由于臥式車床在使用過程中，導(dǎo)軌中間部位磨損最嚴(yán)重，為了補(bǔ)償磨損和彈性變形，一般使導(dǎo)軌磨削后導(dǎo)軌面呈（）狀。

用圓錐量規(guī)檢驗(yàn)簡(jiǎn)單錐體時(shí)，可在塞規(guī)的圓錐表面上涂上均勻分布的（）條紅油，然后與工件表面緊貼，轉(zhuǎn)動(dòng)一定的角度后，取出觀察。