下圖為某直流門(mén)機(jī)電路，采用經(jīng)過(guò)整流的直流110V電壓作為電源，請(qǐng)回答：起過(guò)電流保護(hù)的元件是（）。
A.JKM
B.JGM
C.MD
D.FU9
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A.檢修門(mén)、井道安全門(mén)和檢修活板門(mén)均不應(yīng)向井道內(nèi)開(kāi)啟
B.當(dāng)上述門(mén)開(kāi)啟后，不用鑰匙亦能將其關(guān)閉和鎖住
C.檢修門(mén)與井道安全門(mén)即使在鎖住情況下，也應(yīng)能不用鑰匙從井道外部將門(mén)打開(kāi)
D.只有檢修門(mén)、井道安全門(mén)和檢修活板門(mén)均處于關(guān)閉位置時(shí)，電梯才能運(yùn)行
A.交流雙速調(diào)速方式主要是利用改變電機(jī)的磁極對(duì)數(shù)P并輔以在主回路中串入電阻或電抗器來(lái)調(diào)整電動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)差率S以達(dá)到電梯起、制動(dòng)調(diào)速的目的。
B.調(diào)壓調(diào)速方式主要是利用交流調(diào)壓調(diào)速器改變可控硅的導(dǎo)通角來(lái)連續(xù)調(diào)整輸入電動(dòng)機(jī)的輸入電壓改變電動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)差率S來(lái)達(dá)到電機(jī)起、制動(dòng)時(shí)（電梯）調(diào)速的目的。
C.變頻調(diào)壓調(diào)速是利用變頻調(diào)速器連續(xù)改變輸入電動(dòng)機(jī)電源的頻率F和電壓來(lái)平滑地改變電動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速，來(lái)達(dá)到電梯調(diào)速的目的。
D.A、B和C
A.1.50m
B.2.50m
C.2.00m
D.3.50m
A.限速器
B.安全鉗
C.對(duì)重緩沖器
D.轎廂緩沖器
A.空載曳引力
B.上行制動(dòng)
C.下行制動(dòng)
D.靜態(tài)曳引
最新試題
按照檢規(guī)TSG T7001-2023，對(duì)于新裝電梯，轎廂超載保護(hù)裝置最遲應(yīng)當(dāng)在轎廂內(nèi)載荷達(dá)到110%額定載重量時(shí)能夠檢測(cè)出超載，防止電梯正常啟動(dòng)及再平層，并且轎廂內(nèi)有（）提示，自動(dòng)門(mén)完全開(kāi)啟，手動(dòng)門(mén)保持在未鎖緊狀態(tài)。
按照電梯企標(biāo)Q/SM 6015.1-A—2023，膨脹螺栓的固定應(yīng)垂直于混凝土構(gòu)件，M12膨脹螺栓與混凝土邊緣的最小距離應(yīng)當(dāng)（）。
無(wú)機(jī)房電梯的限速器遠(yuǎn)距離操作裝置應(yīng)符合哪些要求？（）
按照電梯企標(biāo)Q/SM 6015.1-A—2023，M12膨脹螺栓在混凝土上的螺栓最小間距應(yīng)當(dāng)（）。
關(guān)于轎廂安全窗，以下說(shuō)法正確的是（）。
當(dāng)轎廂位于行程最高位置時(shí)，其頂部與井道頂最低部件應(yīng)留有足夠的自由垂直距離。如果（）尺寸不符合要求，則可能導(dǎo)致上述頂部空間尺寸不合格的情況。
按照檢規(guī)TSG T7001-2023，對(duì)采用漸進(jìn)式安全鉗的新裝電梯，須進(jìn)行以額定速度或者較低速度（僅當(dāng)額定速度大于4.0m/s時(shí)）下行的轎廂限速器-安全鉗聯(lián)動(dòng)試驗(yàn)。為盡力避免試驗(yàn)導(dǎo)致的電梯損傷，應(yīng)當(dāng)（）。
層門(mén)和轎門(mén)正常運(yùn)行時(shí)嚴(yán)禁出現(xiàn)（）現(xiàn)象。
按照TSG T7001-2023，關(guān)于施工現(xiàn)場(chǎng)須提供的技術(shù)資料，以下說(shuō)法正確的是（）。
改造后的載貨電梯，轎廂內(nèi)銘牌上至少應(yīng)當(dāng)標(biāo)明（）信息。