A.將航速減到能維持航向操縱的最低速度
B.立即停車,倒車把船停住
C.A、B均對
D.A、B均不對
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A.一機動船正從另一機動船正橫后大于22.5°的某一方向
B.后船具有趕上和超過前船的速度
C.可能構(gòu)成碰撞危險時
D.A+B+C缺一不可
A.乙船應(yīng)避讓甲船,是遵循了上行船避讓下行船的避讓規(guī)定
B.甲船應(yīng)避讓乙船,是遵循了單船避讓船隊的避碰規(guī)定
C.甲、乙兩船互從左舷會船
D.以上均錯
A.鳴放一長聲
B.鳴放兩長聲
C.不須任何表示
D.以上均錯
A.(除橫江渡輪外)應(yīng)顯示機動船在航信號外,還應(yīng)顯示掉頭信號,并按規(guī)定鳴放聲號
B.只顯示錨泊信號,不須顯示其它任何信號
C.除顯示錨泊信號外,另加掉頭信號即可
D.A、B、C都錯
A.按《規(guī)則》第十條各條款規(guī)定避讓
B.按《規(guī)則》第十九條規(guī)定避讓,快速船應(yīng)寬裕地讓清機動船
C.兩船互相協(xié)商避讓
D.A、B、C都是
最新試題
一拖帶三條駁船的船隊散隊,甲駁船拋錨,乙駁船被拖船拖帶,丙駁船隨水漂流。此時屬于“失去控制的船舶”的是()
漁船捕魚時應(yīng)當(dāng)給()讓路。①在航施工的工程船②快速船③限于吃水的海船④失去控制的船⑤人力船
保持正規(guī)的瞭望需要有足夠的、稱職的瞭望人員予以保證。
若機動船對本船在追越過程中,與前船是否構(gòu)成碰撞危險持有懷疑時,應(yīng)認(rèn)定為追越。
“能見距離”是指大氣透射率為()的黑夜,用正常目力能見到的規(guī)定的號燈距離。
船舶和排筏在白天能見度不良的情況下應(yīng)當(dāng)顯示有關(guān)號燈。
兩快速船追越時,追越的快速船應(yīng)當(dāng)()
“船舶駛近彎曲、狹窄航段以及在能見度不良的情況下航行,應(yīng)當(dāng)用無線電話周期性地通報本船船位和動態(tài)。”中“船舶”是指()
所有機動船在航時均應(yīng)顯示桅燈、舷燈和尾燈。
尖旗的用途為()