A.燃油分配管
B.噴油器
C.火花塞
D.噴油器插頭
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A.中心極
B.集電極
C.絕緣體
D.以上都是
A.排放惡化
B.發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈點(diǎn)亮
C.積碳堆積
D.以上都是
A.剛直尺
B.游標(biāo)卡尺
C.平面檢測(cè)儀
D.量缸表
A.檢查凸輪襯套表面漏銅情況
B.用內(nèi)徑千分尺測(cè)量凸輪襯套內(nèi)徑
C.檢查襯套座孔，如過(guò)大需更換襯套
D.以上都是
A.拆卸的凸輪軸和挺柱其面朝下
B.拆下的挺柱不能互換，要擺好
C.安裝前在油封口處涂抹一層機(jī)油
D.以上都是
最新試題
將廢氣分析儀的探頭插入排氣管口，讀取廢氣中的HC值，然后將發(fā)動(dòng)機(jī)加速到2500rmin，再讀取HC值，若HC值降低，則表示排氣阻力過(guò)大。
在低壓側(cè)加注制冷劑時(shí)，制冷劑罐倒置會(huì)是制冷劑以液態(tài)進(jìn)入壓縮機(jī)，進(jìn)入壓縮機(jī)的液體將損壞壓縮機(jī)。
渦輪增壓器經(jīng)常處于低速、高溫下工作，增壓器廢氣渦輪端的溫度在700-900℃。
每臺(tái)增壓器隨機(jī)配備有一套專用工具，在拆卸時(shí)要予以充分利用。
汽車各燈均采用并聯(lián)電路，在每個(gè)燈是支路上還安裝了保險(xiǎn)片。
以下不屬于氣門密封性的檢查方法的是（）。
用（）檢測(cè)進(jìn)氣系統(tǒng)的氣密性。
筆式點(diǎn)火線圈的檢測(cè)最快捷的檢測(cè)方法是兩缸互換法。
當(dāng)水箱溫度傳感器檢測(cè)到水箱溫度低于閾值時(shí)，風(fēng)扇繼電器結(jié)合，風(fēng)扇電機(jī)停止工作。
在左右制動(dòng)信號(hào)燈電路中，連接有兩個(gè)電磁線圈以及舌簧開關(guān)，信號(hào)燈電路斷路警報(bào)燈與舌簧開關(guān)串聯(lián)。