在管路拆卸施工前，應按船舶修理的類別和船方提交的（）等，繪制管路拆卸圖，并與船方代表一道實船勘察，核實。

逆流管，回油管和注油管，均要避免油液直接沖擊（）

安裝管路前，應選擇好安裝起點，一般可取管路較密、較多的區(qū)域作為起點，同時，應按（）的原則進行安裝。

彎曲后管子應符合通徑小于65mm的管子，消除彎曲處折皺，通徑大于65mm的管子，彎曲處允許有均勻折皺存在，但其高度不應超過管子實際外徑的（）%。

管子連接的定位，即管段的分割，主要考慮到（）的要求。

特殊原因接頭布置在電器及儀表之上在拆除與其連接管路及附件時應及時采用（）有效封堵。

管路是否彎頭過多，管徑過小，管子過長或安裝固定不妥，液壓系統(tǒng)會產(chǎn)生（）。

一般以船舶（）作為縱向基準面，來標準管段在船舶縱向的坐標值。

管路試壓時壓力不穩(wěn)定，應首先考慮（）

對于蒸汽管，下水管的支管要考慮（）連接。