A.控制吊桿的回轉(zhuǎn)角(擺動角)不超過120°
B.掌握吊桿的仰角一般控制在25°~75°
C.掌握吊桿負(fù)重時船舶的橫傾角不得大于8°,超過船舷時,一般不得超過12°
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A.嚴(yán)禁超關(guān)、拖關(guān)、摔關(guān)和游關(guān)
B.裝卸貨時應(yīng)力求平穩(wěn),避免突然的轉(zhuǎn)向或急剎車
C.船舶不準(zhǔn)使用“八字關(guān)”貨物不應(yīng)吊起太高,防止兩吊貨索張角大于150°,而是吊貨索張力劇增而導(dǎo)致嚴(yán)重后果。
A.千斤頂
B.制動鉤
C.壓緊器
D.緩沖器
A.快
B.慢
C.緩
D.停
A.船長指揮下
B.輪機(jī)長指揮下
C.機(jī)匠長的指揮下
D.水手長的指揮下
A.加強(qiáng)型
B.卸扣
C.滑車組
D.“山”型
最新試題
普通船員技術(shù)兼容性工作中,水手和加油可以完全相互替代。
船舶靠好碼頭,應(yīng)及時建立安全通道,安全網(wǎng)要系帶牢固。
下面哪些工具為船舶清潔工作所需的工具()
解開的纜繩應(yīng)及時收進(jìn),在甲板上放妥,防止滑脫落江絞纏車葉。
船側(cè)安全通道門,在船舶離泊時就應(yīng)關(guān)閉并插好插銷。
水手在系纜過程中,纜繩受力較大時,應(yīng)注意自身站位,遠(yuǎn)離纜繩,防止斷纜傷人事故。
纜繩經(jīng)插接或者打結(jié)后,其強(qiáng)度將有所增加。
在船舶堵漏應(yīng)急處置過程中,水手應(yīng)檢查破損部位或受損情況,確認(rèn)進(jìn)水量大小、部位,將檢查結(jié)果反饋給現(xiàn)場指揮。
可作為為救生結(jié)的繩結(jié)是單套結(jié)。
使用絞纜機(jī)、錨絞機(jī)收絞纜繩時,應(yīng)密切注意周邊環(huán)境,尤其是要防止無關(guān)人員進(jìn)入纜繩受力區(qū)域。