A.第一列35km/h、第二列45km/h、第三列55km/h
B.第一列30km/h、第二列40km/h、第三列50km/h
C.第一列35km/h、第二列45km/h、第三列60km/h
D.第一列45km/h、第二列55km/h、第三列70km/h
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A.基礎(chǔ)安全
B.運(yùn)輸安全
C.使用安全
D.行車安全
A.減少
B.控制
C.增加
D.利用
A.施工單位領(lǐng)導(dǎo)、培訓(xùn)部門
B.施工單位領(lǐng)導(dǎo)、設(shè)備管理部門
C.設(shè)備管理單位領(lǐng)導(dǎo)、培訓(xùn)部門
D.施工單位領(lǐng)導(dǎo)路局職教處
A.紅色袖標(biāo)
B.藍(lán)色袖標(biāo)
C.黃色袖標(biāo)
D.綠色袖標(biāo)
A.10年
B.8年
C.3年
D.5年
最新試題
更換支座錨栓作業(yè)要求錨栓直徑應(yīng)符合規(guī)定,鋼梁一般為32mm(至少25mm),圬工梁25mm。埋入深度不小于()mm,錨栓下端應(yīng)有倒刺或彎鉤等。
凡跨度在40m及以上的鋼梁由工務(wù)段負(fù)責(zé)至少每()年測量撓度和拱度一次(固定測點(diǎn)位置)。測量撓度時(shí)可先測動(dòng)活載所產(chǎn)生的撓度,必要時(shí)再復(fù)測靜活載所產(chǎn)生的撓度。
桁梁一般適用于()m以下的跨度。
更換高強(qiáng)度螺栓時(shí)對于大型節(jié)點(diǎn),同時(shí)更換數(shù)量不得超過該節(jié)點(diǎn)上螺栓總數(shù)的();對于螺栓數(shù)少的節(jié)點(diǎn),則要逐個(gè)更換。
設(shè)置橋隧觀測標(biāo)志先將該部位圬工表面鑿毛、洗凈,然后用1:2水泥漿或石膏在裂紋上抹成厚()mm的方形或圓形灰塊,或用石膏或膠水將細(xì)條狀玻璃固定在裂紋兩側(cè)。
沉降縫和伸縮縫的寬度一般為()cm,中間應(yīng)填塞具有粘結(jié)強(qiáng)、防水好的彈性材料。
高程測量的測量方法中()是最準(zhǔn)確也是最普遍使用的。
制作護(hù)木時(shí)要求護(hù)木與橋枕聯(lián)結(jié)處刻()mm深的槽口與枕木卡緊。
同一水泥,按ISO法所測強(qiáng)度值比按GB177法所測強(qiáng)度值大約高()MPa。
制作橋枕時(shí)鉆螺栓孔要求孔眼直徑比螺栓桿()2mm。