A.10
B.20
C.40
D.80
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A.消費(fèi)者對(duì)安全性的要求
B.最新安全法規(guī)心
C.汽車銷量
D.有些汽車新技術(shù)造成駕駛員分心
A.制動(dòng)壓力調(diào)節(jié)器
B.節(jié)氣門驅(qū)動(dòng)裝置
C.自動(dòng)換擋機(jī)構(gòu)
D.差速器鎖止機(jī)構(gòu)
A.對(duì)滑轉(zhuǎn)車輪施加制動(dòng)力
B.減小發(fā)動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)力
C.使差速鎖工作
D.增大發(fā)動(dòng)機(jī)功率
A.最大
B.50～70%
C.15～30%
D.0
A.普通制動(dòng)
B.增壓
C.減壓
D.保壓
最新試題
開(kāi)關(guān)汽車電路控制開(kāi)關(guān)有多種類型，有（）種分類方式。
怠速控制系統(tǒng)的控制方法包括節(jié)氣門直通式和怠速旁通閥式兩種，其中直通式采用了占空比控制方式，旁通式也采用了占空比控制方式。
以下屬于發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速的作用的是（）。
當(dāng)汽車在行駛過(guò)程中，由于意外造成轉(zhuǎn)向過(guò)度，而使后輪打滑，ESP系統(tǒng)會(huì)把制動(dòng)力加在內(nèi)側(cè)前輪上，使車輛的轉(zhuǎn)向力矩減小。
由發(fā)動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)的噴射泵來(lái)實(shí)現(xiàn)汽油噴射，其最大的缺點(diǎn)是安裝性差、性能提高有限、成本高。
以下屬于前照燈的作用的有（）
早期的汽油噴射式發(fā)動(dòng)機(jī)采用（）控制怠速時(shí)輔助怠速空氣通道的空氣流量，用以實(shí)現(xiàn)冷機(jī)起動(dòng)后的低溫意速穩(wěn)定和快速暖機(jī)控制。
風(fēng)窗玻璃除霜裝置的常見(jiàn)的除霜形式有哪些？（）
發(fā)動(dòng)機(jī)電控進(jìn)行點(diǎn)火的目標(biāo)是保證最高壓力出現(xiàn)在上止點(diǎn)后10~15度曲軸轉(zhuǎn)角時(shí)。
雨刮電機(jī)運(yùn)行時(shí)，當(dāng)電流通過(guò)偏置電刷時(shí)的運(yùn)行狀態(tài)是（）