CTC是鐵路局調度中心（調度員）對某一調度區(qū)段內的信號設備進行集中控制、對列車運行直接指揮、管理的技術裝備。

TDCS車站子系統(tǒng)UPS放電時間不應大于十分鐘。

在任何情況下都可以使用“總取消”命令。

車站采集系統(tǒng)發(fā)送數(shù)據(jù)過程是：SMP板將采集到的數(shù)據(jù)通過M1發(fā)送給路由器。

數(shù)字信號的特點是較好的安全性、表示方式簡單、不容易受干擾。

模擬信號的特點是容易實現(xiàn)多路復用、適合長距離傳輸。

數(shù)傳設備與信號人員是半透明的，只有調監(jiān)工區(qū)的維護人員才能進行有關內部運行情況的檢測。

CTC系統(tǒng)中，不同類型的區(qū)別主要體現(xiàn)在相關的狀態(tài)檢測和對應操作上，同一種類型有相同的設備序號標識。

CTC/TDCS站機子系統(tǒng)集中檢修包括檢查備用網(wǎng)線是否良好。

TDCS系統(tǒng)采集機A機的CPU板和B機的CPU板是相同的。