單項(xiàng)選擇題船舶電力施動(dòng)系統(tǒng)中,()。

A.起貨機(jī)、錨機(jī)等位能性負(fù)載在等速下降時(shí)和由高速向低速調(diào)速時(shí)會(huì)發(fā)生再生制動(dòng)
B.絞纜機(jī)、吊艇機(jī)在等速上升時(shí)會(huì)發(fā)生再生制動(dòng)
C.起貨機(jī)、錨機(jī)等位能性員載在起升時(shí)和由低速向高速調(diào)速時(shí)會(huì)發(fā)生再生制動(dòng)
D.舵機(jī)、通風(fēng)機(jī)在啟動(dòng)時(shí)會(huì)發(fā)生再生制動(dòng)


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1.單項(xiàng)選擇題軟磁性材料特點(diǎn)是()。

A.導(dǎo)磁率高、剩磁弱
B.導(dǎo)磁率高、剩磁強(qiáng)
C.導(dǎo)磁率低、剩磁弱
D.導(dǎo)磁率低、剩磁強(qiáng)

2.單項(xiàng)選擇題根據(jù)中國(guó)及IEC標(biāo)準(zhǔn)將爆炸性物質(zhì)分類,II類是()。

A.爆炸性氣體
B.爆炸性氣體混合物(含蒸氣、薄霧)
C.爆炸性粉塵和纖維
D.礦井甲垸

3.單項(xiàng)選擇題節(jié)能燈又稱為緊湊型熒光燈,下述特點(diǎn)描述中不正確的是()。

A.節(jié)能燈實(shí)際上是一種緊湊型、自帶鎮(zhèn)流器的日光燈
B.節(jié)能燈較白熾燈啟動(dòng)快
C.節(jié)能燈較白熾燈壽命長(zhǎng)
D.節(jié)能燈較白熾燈光效高

4.單項(xiàng)選擇題三相異步電動(dòng)機(jī)的電磁轉(zhuǎn)矩正比于電壓的平方,對(duì)于恒轉(zhuǎn)矩負(fù)載,當(dāng)電源電壓下降時(shí),下列說(shuō)法錯(cuò)誤的是()。

A.電機(jī)輸出功率減小
B.同步轉(zhuǎn)速減小
C.電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速下降
D.轉(zhuǎn)子電流增大

5.單項(xiàng)選擇題關(guān)于繞線式異步電動(dòng)機(jī)改變轉(zhuǎn)差率調(diào)速的方法,敘述正確的是()。

A.繞線式異步電動(dòng)機(jī)不適用轉(zhuǎn)子電路串電阻調(diào)速
B.繞線式異步電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)子電路串電阻可實(shí)現(xiàn)多級(jí)調(diào)速
C.轉(zhuǎn)子電路串電阻調(diào)速在輕載或空載時(shí)調(diào)速范圍大
D.當(dāng)轉(zhuǎn)子串電阻后,電動(dòng)機(jī)的最大轉(zhuǎn)矩增大,而臨界轉(zhuǎn)差率不變

最新試題

有關(guān)電梯斷電平層裝置描述中,不正確的是()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

空壓機(jī)的起停自動(dòng)控制是用()元件實(shí)現(xiàn)的。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

在交流電路中,若連接負(fù)載的中線電流為0,則該電路的連接方式為()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

下列哪個(gè)原因不是形成三相異步電動(dòng)機(jī)不能啟動(dòng)的原因?()

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

一對(duì)稱三角形連接的三相負(fù)載,已知S=10kVA,Q=8kVar,該負(fù)載的功率因素(),有功功率為()KW。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

轉(zhuǎn)差率sn=0.033和極對(duì)數(shù)p=2的三相異步電動(dòng)機(jī),其額定轉(zhuǎn)速為()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

具有磁力啟動(dòng)器的電動(dòng)機(jī)其缺相保護(hù)是通過(guò)()完成的。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

變壓器可以按照用途、繞組數(shù)目、鐵芯類型、冷卻方式等不同方式進(jìn)行多種形式的分類,下列的哪一組分類不符合歸類要求?()

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

配電板上的電流表通過(guò)()與被測(cè)電路相連接。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

具有電側(cè)推功能的船舶,側(cè)推器電機(jī)的啟動(dòng)必須滿足以下條件,除了()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題