某架飛機執(zhí)行上海飛往北京的航班任務，備降機場選在天津，上海至北京飛行時間為1小時40分鐘，北京至天津飛行時間約30分鐘，飛機平均每小時耗油量3800kg。該飛機BW29500kg，MTOW57000kg，MLDW49000kg，MZFW43000kg，TOF11000kg，航段耗油量7000kg。飛機的站位基準點位于機鼻前方6米處，平衡基準點站位為26.67站位米，平均空氣動力弦長度為9米，該弦的前緣站位為21站位米，已計算出飛機的起飛重心位于23.5站位米。
該航班的最大可用業(yè)務載重量為（）kg。A.16500
B.15900
C.13500
D.11500
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由CA填開的客票，付款國為英國。請結(jié)合給出的票價計算欄和有關票價信息回答以下問題：
A.票價或運價計算錯誤
B.不符合有關分攤協(xié)議
C.手續(xù)費計算錯誤
D.對方多開賬USD4.50
由CA填開的客票，付款國為英國。請結(jié)合給出的票價計算欄和有關票價信息回答以下問題：
A.CX
B.CA
C.CA／CX
D.LH
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A.CNY
B.GBP
C.EUR
D.USD
由CA填開的客票，付款國為英國。請結(jié)合給出的票價計算欄和有關票價信息回答以下問題：
A.分攤系數(shù)
B.分攤百分比
C.分攤商數(shù)
D.分攤航段
A.開賬貨幣
B.開賬基礎貨幣
C.清算貨幣
D.結(jié)算貨幣
E.實付貨幣
最新試題
關于本票貨物的開賬方法，正確的說法是（）。
航空運輸供給表是假定影響供給的其他因素不變的前提下，反映（）之間關系的表格。
操作者C所出的各種類型的差錯很可能屬于（）。
常見的反映航空運輸服務質(zhì)量的數(shù)據(jù)資料來源途徑有（）。
該客票的開賬基礎貨幣應為（）。
下列關于航空運輸業(yè)中質(zhì)量的說法正確的有（）。
旅客需要變更承運人，有簽轉(zhuǎn)權力的承運人包括（）。
當發(fā)生（）時，CA可以對客票的原始開賬進行調(diào)整。
如果旅客需要托運超重、超大行李，需至少在航班起飛前（）分鐘到達機場辦理托運手續(xù)。
診斷人員應具備的條件有（）。