單項選擇題再生溫度的控制目標(biāo)是整車瞬態(tài)要穩(wěn)定在目標(biāo)溫度正負(fù)()℃以內(nèi)。
A.40
B.30
C.10
D.20
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1.單項選擇題升溫模型是發(fā)動機正常燃燒模式和DPF再生模式切換時的()模式。
A.正常工作
B.非正常工作
C.過渡工作
D.后續(xù)工作
2.單項選擇題充氣效率是指發(fā)動機在當(dāng)前()和()下實際進氣量與理論進氣量的比值。
A.進氣壓力、溫度
B.排氣壓力、溫度
C.空氣壓力、氣體
D.進氣壓力、氣體
3.單項選擇題NSC指通過化學(xué)反應(yīng),將()吸附在催化劑內(nèi)部,然后再合適工況點,通過改變混合氣成分的手段,將NOX釋放并還原。
A.O2
B.CO
C.NOX
D.S
4.單項選擇題溫度模型的目的是根據(jù)氣體流過各管路的()和氣體熱容來計算降溫,并根據(jù)進出口其中已知的溫度計算未知的溫度。
A.進氣溫度
B.傳熱效率
C.渦前溫度
D.溫度
5.單項選擇題通過對燃燒參數(shù)的DOE掃點,選擇最佳燃燒參數(shù),標(biāo)定后DOC前溫度需達到()℃以上。
A.300
B.200
C.400
D.350
最新試題
整車基礎(chǔ)標(biāo)定包含()
題型:多項選擇題
萬有特性標(biāo)定要考慮發(fā)動機的()等因素。
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