A.馬上撥打火警電話報(bào)警
B.通知計(jì)量人員對(duì)超裝油量進(jìn)行計(jì)量
C.鐵路罐車裝車冒頂時(shí)要迅速關(guān)閉排水溝閥門
D.超量裝車的鐵路罐車一定要特別通知車站后再發(fā)出
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A.罐體上未標(biāo)明表號(hào)
B.罐體上的表號(hào)錯(cuò)誤
C.罐體上標(biāo)注的表號(hào)模糊不清
D.罐體上不同位置標(biāo)注的表號(hào)不一致
A.泵沒啟動(dòng)
B.手動(dòng)閥門沒打開
C.溫度變化過大
D.管道和流量計(jì)的氣體過多
A.切斷所有動(dòng)力設(shè)備電源
B.變電所設(shè)專人值班
C.切斷高低壓隔離開關(guān)
D.斷開接地開關(guān)
A.數(shù)量
B.流量
C.揚(yáng)程
D.功率
A.無損壞
B.固定可靠
C.絕緣良好
D.導(dǎo)電良好
最新試題
鐵路罐車自控定量裝車系統(tǒng)電液閥不能調(diào)節(jié)流速故障的處理方法有（）
拱頂油罐付料時(shí)，發(fā)生付料困難的原因是（）
減少混油的措施有多種，其中包括（）
重整工藝是改變汽油中烴分子結(jié)構(gòu)，使其轉(zhuǎn)變?yōu)榫哂校ǎ┑慕M分。
金屬立式油罐，在油品收付作業(yè)完成后，應(yīng)至少停留（）分鐘方可檢尺。
對(duì)管線凍凝處理敘述錯(cuò)誤的是（）
當(dāng)油罐內(nèi)油品凝固時(shí)，哪種方式處理好（）
對(duì)于浮頂罐、內(nèi)浮頂罐設(shè)計(jì)儲(chǔ)存高液位與（）有關(guān)。
以下哪個(gè)不是球形罐的組成部分。（）
進(jìn)入冬季，對(duì)于凝固點(diǎn)較高的苯需進(jìn)行加溫，加溫溫度控制在（）