起復(fù)索具作用是將輪對(duì)、轉(zhuǎn)向架連為一體，在起復(fù)時(shí)不產(chǎn)生分離現(xiàn)象。

接觸網(wǎng)作業(yè)車(chē)發(fā)生脫軌但未傾覆時(shí)，應(yīng)優(yōu)先考慮利用隨車(chē)攜帶的液壓復(fù)軌器進(jìn)行自行起復(fù)，以減少中斷運(yùn)行時(shí)間，降低事故等級(jí)。

新加注的液壓油應(yīng)經(jīng)過(guò)濾精度為20μｍ的濾油布或120目銅絲布過(guò)濾后方可加入油箱。

蓄電池應(yīng)保持清潔，定期洗刷外露表面、通氣蓋和接線(xiàn)柱，清洗時(shí)勿使清洗液和雜物進(jìn)入蓄電池。

閥控密封式鉛酸蓄電池纖維隔板孔徑小于或等于20μm，不僅可保證電解液不分層，而且可以阻擋前枝晶穿透，避免斷路。

接觸網(wǎng)作業(yè)車(chē)導(dǎo)線(xiàn)測(cè)量裝置由軸承座、滾筒、刻度尺、彈性支撐、掛鉤、鉸座組成。

萬(wàn)向傳動(dòng)裝置起著連接變速器、車(chē)軸齒輪箱、換向分動(dòng)箱等傳動(dòng)部件和動(dòng)力傳遞的作用。

KRL系列復(fù)軌器由三級(jí)舉升缸、滑車(chē)、底橋，頂托、其他附件等五部分組成。

變速器只改變輸出轉(zhuǎn)速，不改變輸出扭矩的大小。

泵輪、渦輪和導(dǎo)輪在裝配好后，單獨(dú)形成一個(gè)工作流道。