A.倉(cāng)庫(kù)保衛(wèi)部門(mén)
B.公安部門(mén)
C.倉(cāng)庫(kù)負(fù)責(zé)人
D.制票員
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A.returned logistics
B.distribution logistics
C.supply logistics
D.production logistics
A.汽車(chē)
B.三輪車(chē)
C.自行車(chē)
D.板車(chē)
A.有包裝
B.放在托盤(pán)上
C.裝在可移動(dòng)設(shè)備上
D.放在輸送線上
A.物流為生產(chǎn)的連續(xù)性提供了保障
B.生產(chǎn)企業(yè)可以向物流要效益來(lái)改善自身的發(fā)展條件
C.物流狀況對(duì)生產(chǎn)環(huán)境和生產(chǎn)秩序起著決定性的影響
D.創(chuàng)造了空間價(jià)值和時(shí)間價(jià)值
A.補(bǔ)貨作業(yè)
B.配貨作業(yè)
C.送貨作業(yè)
D.調(diào)撥作業(yè)
A.goods yard
B.goods shelf
C.pallet
D.goods shed
A.燈塔型客戶
B.跟隨型客戶
C.理性客戶
D.逐利客戶
A.客戶的盈利率
B.客戶的忠誠(chéng)度
C.客戶的滿意度
D.客戶價(jià)值
最新試題
下列關(guān)于無(wú)船承運(yùn)業(yè)務(wù)的概念,描述不正確的是()
下面屬于一貫作業(yè)的組織方式的有()
物流管理注重整個(gè)物流過(guò)程的整合,主要內(nèi)容包括()。
補(bǔ)貨方式的實(shí)際應(yīng)用中包括()。
在采用CIF貿(mào)易術(shù)語(yǔ)的條件下,買(mǎi)賣(mài)雙方風(fēng)險(xiǎn)責(zé)任與費(fèi)用的劃分界限在()。
國(guó)際物流的復(fù)雜性是指()。
將貨品一個(gè)個(gè)點(diǎn)數(shù)并逐一核對(duì)出貨單,進(jìn)而查驗(yàn)配貨的品質(zhì)及狀態(tài)情況的配貨檢查方式屬于()。
下列術(shù)語(yǔ)與資源有關(guān)的有()
下列關(guān)于物流電子商務(wù)的說(shuō)法,正確的是()
下列關(guān)于整車(chē)、零擔(dān)和集裝箱運(yùn)輸描述正確的有()