A.躉船錨鏈?zhǔn)欠窭o
B.圍油欄是否拉好
C.油船的液位監(jiān)控顯示是否正常
D.油船、躉船等管線(xiàn)、法蘭連接處及船艙底閥有無(wú)滲漏
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A.250kW
B.288kW
C.296kW
D.300kW
A.加盲板
B.將1號(hào)管線(xiàn)拆除
C.關(guān)閉閥門(mén)以備不時(shí)之需
D.關(guān)閉閥門(mén)并上鎖
A.Y型
B.O型
C.籃式
D.T型
A.10min
B.15min
C.30min
D.60min
A.能進(jìn)行直流水與開(kāi)花之間的變換
B.能調(diào)節(jié)泡沫與清水的變換
C.能改變泡沫液的混合比例
D.能改變噴射出來(lái)的泡沫發(fā)泡倍數(shù)
最新試題
金屬表面()是化學(xué)腐蝕。
汽蝕不會(huì)發(fā)生在如離心泵葉片葉端的高速減壓區(qū)。
環(huán)泵式泡沫比例混合器可根據(jù)實(shí)際作站時(shí)泡沫液供給量固定調(diào)整到某一數(shù)值處于戰(zhàn)備狀態(tài),連通泡沫罐的閥門(mén)應(yīng)常閉。
汽車(chē)發(fā)油臺(tái)下裝裝油安全性好,操作簡(jiǎn)單靈活。
流體在管內(nèi)流動(dòng)的流形有()。
油罐出現(xiàn)脹裂事故正確的處理方式是()。
性能曲線(xiàn)能很直觀(guān)地反映一臺(tái)泵的性能。在選型階段是很有用的,和管路特性曲線(xiàn)一起可以判斷泵的實(shí)際工作點(diǎn)。
液體實(shí)際流量、出口壓力和效率都下降,嚴(yán)重時(shí)可導(dǎo)致完全不能輸出液體時(shí)不是汽蝕的危害。
汽車(chē)罐車(chē)裝車(chē)過(guò)程發(fā)生著火,裝車(chē)人員應(yīng)立即逃離現(xiàn)場(chǎng)。
長(zhǎng)期不用的管道要用蒸汽吹掃處理干凈堵上盲板。