單項(xiàng)選擇題大修機(jī)車柴油機(jī)解體檢查可以發(fā)現(xiàn)，絕大多數(shù)相互摩擦的零件如氣缸套、活塞、曲軸、主軸承等，其失效形式大部分是（）
A.磨損
B.變形
C.斷裂
D.電氣損傷
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1.單項(xiàng)選擇題柴油機(jī)軸瓦選配時(shí)軸瓦的合口面須平行，在瓦口全長內(nèi)平行度為（）
A.0.01mm
B.0.02mm
C.0.03mm
D.0.05mm
2.單項(xiàng)選擇題柴油機(jī)在工作中突然聽到穩(wěn)壓箱放炮，并測量某缸無壓力或壓力低，應(yīng)是（）造成的。
A.進(jìn)氣門損壞
B.排氣門損壞
C.氣缸蓋損壞
D.氣缸套損壞
3.單項(xiàng)選擇題柴油機(jī)與主發(fā)電機(jī)組裝后，曲軸應(yīng)在（）能撥動(dòng)。
A.橫向
B.縱向
C.軸向
D.周向
4.單項(xiàng)選擇題柴油機(jī)熱能通過（）途徑，可轉(zhuǎn)換成機(jī)械能。
A.活塞連桿運(yùn)動(dòng)
B.氣缸蓋
C.氣缸套
D.凸輪軸
5.單項(xiàng)選擇題柴油機(jī)燃油系統(tǒng)一般對(duì)燃油經(jīng)過（）級(jí)濾清。
A.三
B.四
C.五
D.六
最新試題
止推軸承蓋的兩側(cè)設(shè)有止推環(huán)環(huán)槽和防止止推環(huán)轉(zhuǎn)動(dòng)的（）個(gè)定位銷孔。
題型：單項(xiàng)選擇題
柴油機(jī)控制裝置各桿檢修后，當(dāng)噴油泵齒桿在0刻線時(shí)，橫軸上的觸頭與緊急停車搖臂間的夾角應(yīng)為（）
題型：單項(xiàng)選擇題
為了使同臺(tái)柴油機(jī)各缸有均衡的爆發(fā)力，要求噴油泵進(jìn)行（）試驗(yàn)。
題型：單項(xiàng)選擇題
中修柴油機(jī)組裝后并列連桿大端間須有不小于（）mm的軸向間隙。
題型：單項(xiàng)選擇題
在扭矩的方式中，需要力來克服緊固件表面以及（）的摩擦阻力。
題型：單項(xiàng)選擇題
外觀檢查增壓器各部狀態(tài)包括油、水、氣管路各（），增壓器底座，螺栓、蝸殼、進(jìn)氣殼。
題型：單項(xiàng)選擇題
同一臺(tái)柴油機(jī)的軸瓦間隙差應(yīng)不大于（）mm。
題型：單項(xiàng)選擇題
聯(lián)合調(diào)節(jié)器開蓋檢查有級(jí)調(diào)速各（）接線板、插頭、接線狀態(tài)級(jí)內(nèi)部狀態(tài)。
題型：單項(xiàng)選擇題
中冷器進(jìn)行水壓試驗(yàn)的目的是（）
題型：單項(xiàng)選擇題
機(jī)車事故性故障的原因不是（）造成的。
題型：單項(xiàng)選擇題