劣化及隱患或故障的表現(xiàn)狀態(tài)為變形、裂紋、振動、異聲、松動、磨損等，應(yīng)采用的監(jiān)測方式是（）

日常點檢一般采用（）的方法進行點檢。

檢修計劃模型的五要素為：產(chǎn)線、周期、日期、時間、（）

備件損壞后，優(yōu)先考慮備件的（）性。

對于運轉(zhuǎn)狀態(tài)下的設(shè)備來說，異常磨損、甚至損壞等情況的發(fā)生，多數(shù)是由于（）造成的。

點檢定修制的主要特點是（）

點檢標準按點檢（）分成日常點檢標準和定期點檢標準，通常合在一起管理。

（）是設(shè)備工作機件在動載荷的長期作用下，或在不正常外力的作用下，所產(chǎn)生的一種劣化的表現(xiàn)形式，是機件疲勞的一種反映。

點檢管理中最關(guān)鍵的要素是對點檢（）進行分析，切實掌握設(shè)備狀態(tài)及劣化發(fā)展的趨勢，確保檢修.備件計劃的編制更合理，維修費用的投入更有效。

以下哪種因素不會對軸承的運行溫度產(chǎn)生顯著影響（）