在對(duì)架空乘人車的工作閘和安全閘檢修時(shí)，有哪些要求（）。

為了保證局部通風(fēng)機(jī)在單巷長(zhǎng)距離供風(fēng)時(shí)的正常運(yùn)轉(zhuǎn)，可以采用（）供電，以備電路發(fā)生故障時(shí)，及時(shí)接通備用電路供電。

主要通風(fēng)機(jī)葉片和主軸的探傷周期是：（）

架空乘人車動(dòng)力運(yùn)行時(shí)牽引鋼絲繩速度變慢原因敘述中不正確的是（）。

排水管路在敷設(shè)過程中，因受到環(huán)境限制或配管要求，需要使用彎頭、（）等管件。

通用型膠帶大多采用（）。

輸送帶邊緣嚴(yán)重磨損，一般情況下是由于（）而長(zhǎng)期沒有及時(shí)處理造成的。

《煤礦安全規(guī)程》對(duì)井下變電硐室內(nèi)的設(shè)備與墻壁及設(shè)備與設(shè)備之間的距離是（）。

下列哪種托輥具有防跑偏作用（）。

井下架空乘人裝置加裝驅(qū)動(dòng)輪制動(dòng)裝置的作用是（）。