A.每一個(gè)聯(lián)閥的進(jìn)油腔和前閥的中位回油道相通
B.進(jìn)口來(lái)油直接通到各個(gè)換向閥的進(jìn)油腔
C.各閥的回油腔直接接通多路換向閥的總回油口
D.回油腔和后閥的中位回油道相通
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A.鏟斗滑閥仍處于保持位
B.從泵來(lái)的液壓油經(jīng)鏟斗滑閥旁通回路流向動(dòng)臂回路
C.動(dòng)臂回路與排放回路不通
D.動(dòng)臂油缸缸底側(cè)液壓油與排放油路不通
A.優(yōu)先供給轉(zhuǎn)向系統(tǒng)
B.優(yōu)先供給工作系統(tǒng)
C.合理調(diào)整流速
D.向轉(zhuǎn)向系統(tǒng)和工作系統(tǒng)分配流量
A.載荷超重
B.操作閥磨損嚴(yán)重
C.系統(tǒng)漏油嚴(yán)重
D.單向閥關(guān)閉
A.結(jié)構(gòu)緊湊
B.布置復(fù)雜
C.減少泄漏
D.重量增加
A.工作溫度
B.工作速度
C.工作壓力
D.工作時(shí)間
最新試題
裝載機(jī)變速箱控制主要有()和()兩種
驅(qū)動(dòng)橋?qū)儆冢ǎ┫到y(tǒng)。
裝載機(jī)軸距指前后橋()的距離。
電路的聯(lián)接形式有()。
變速箱按齒輪傳動(dòng)型式分為()和行星齒輪式兩種。
以下屬于基建工況范圍的是()
裝載機(jī)傳動(dòng)系統(tǒng)主要由()、變速箱、傳動(dòng)軸、驅(qū)動(dòng)橋和車(chē)輪組成。
裝載機(jī)的斗容可分為幾何斗容和額定斗容兩種,使用說(shuō)明書(shū)中標(biāo)定的()斗容。
()是機(jī)械加工和修理作業(yè)中最常用的中等精度量具。
普通干式驅(qū)動(dòng)橋主要由主傳動(dòng)系統(tǒng)、差速器、半軸、()、制動(dòng)器以及橋殼組成。