六角頭螺栓裝配比六角法蘭面螺栓裝配更簡單。

現(xiàn)代汽車的生產(chǎn)形式主要是采用流水線形式進(jìn)行的。

低位裝配常用的裝配姿勢是站立或蹲坐。

滾筒式制動(dòng)試驗(yàn)臺(tái)使用前不需要打開電源預(yù)熱至規(guī)定時(shí)間。

自由移動(dòng)式裝配各裝配點(diǎn)之間的相互制約較少，不同步移動(dòng)，有一定自由度。

前束檢測需要的設(shè)備是（）

新車一經(jīng)裝配完成，前輪外傾角、主銷后傾角、主銷內(nèi)傾角一般是不能改變的，只有前束可在一定范圍內(nèi)調(diào)整。

汽車總裝是生產(chǎn)計(jì)劃調(diào)度部門發(fā)現(xiàn)生產(chǎn)薄弱環(huán)節(jié)的信息源。

車輪定值擰緊機(jī)用于定值、定方向地一次性擰緊車輪螺栓。

裝配六角頭螺栓和六角頭螺母時(shí)不需要配合平墊圈和彈簧墊圈使用。