制作護(hù)木時(shí)要求護(hù)木與橋枕聯(lián)結(jié)處刻（）mm深的槽口與枕木卡緊。

分離式基礎(chǔ)拱涵主要用于壓縮性極小，土壤密實(shí)度在“密實(shí)”以上的各類地基和巖石地基上，基本承載力必須大于（）KPa。

制作橋枕時(shí)鉆螺栓孔要求孔眼直徑比螺栓桿（）2mm。

熱矯正法即將桿件彎曲部分用柴火、火爐，小范圍也可用噴燈或氧乙炔焰均勻加熱，溫度控制在600℃～800℃，加熱范圍為變形范圍的（）倍；緩慢加力，同時(shí)觀察或測量彎曲矢度。

明橋面兩端橋頭線路用木枕過渡時(shí)，必須采用分開式扣件徹底鎖定，鎖定長度至少為（）m。

鋪設(shè)保護(hù)層作業(yè)中要求保護(hù)層為C40抗堿玻璃纖維混凝土或其他纖維混凝土，厚度不小于（）mm，并做好斷縫。

矯正彎曲桿件，在矯正的最后階段，當(dāng)變形已消失時(shí)應(yīng)使頂力保持（）min。

更換支座錨栓作業(yè)要求錨栓直徑應(yīng)符合規(guī)定，鋼梁一般為32mm（至少25mm），圬工梁25mm。埋入深度不小于（）mm，錨栓下端應(yīng)有倒刺或彎鉤等。

護(hù)軌道釘或扣件齊全完好，浮離2mm及以上不超過（）。

明橋面上線路不應(yīng)設(shè)置豎曲線和緩和曲線，也不宜設(shè)在大于（）的坡道上。