A.模擬比相法 B.數(shù)字比相法 C.直接計(jì)數(shù)測量法 D.微機(jī)細(xì)分比相法 E.微機(jī)細(xì)分計(jì)數(shù)測量法
A.提高傳動(dòng)元件的精度 B.增加傳動(dòng)鏈中傳動(dòng)元件的數(shù)量 C.將交換齒輪盡量放在末端傳動(dòng)副的前面 D.末端使動(dòng)副附近盡量采用螺旋齒輪、錐齒輪或離合器 E.傳動(dòng)鏈從首端到末端采用降速排列,并為末端傳動(dòng)副創(chuàng)造最大的傳動(dòng)比
A.傳動(dòng)鏈誤差一般用傳動(dòng)鏈末端元件的轉(zhuǎn)角誤差來衡量 B.機(jī)床傳動(dòng)鏈的誤差分析中,如果是降速運(yùn)動(dòng),傳動(dòng)件的誤差被放大 C.傳動(dòng)鏈誤差是指機(jī)床內(nèi)聯(lián)系傳動(dòng)鏈?zhǔn)寄﹥啥藗鲃?dòng)元件間相對運(yùn)動(dòng)的誤差 D.機(jī)床傳動(dòng)鏈的運(yùn)動(dòng)誤差,是由傳動(dòng)鏈中各傳動(dòng)件的傳動(dòng)誤差和裝配誤差造成的 E.機(jī)床傳動(dòng)鏈的運(yùn)動(dòng)誤差,僅是由傳動(dòng)鏈中各傳動(dòng)件的運(yùn)動(dòng)誤差造成的