預(yù)應(yīng)力混凝土吊車梁配置8根直徑22mm的硅錳鋼筋，采用分批對(duì)稱張拉，分四次張拉完畢，張拉程序?yàn)?→1.05σcon。計(jì)算各批預(yù)應(yīng)力鋼筋的張拉力？（fPyk=500N/mm2，αEσC＝12N/mm2）

某預(yù)應(yīng)力屋架，采用后張法施工，孔道長(zhǎng)度24.000米，一端張拉，固定端用幫條錨具，LM25螺絲端桿錨具，螺桿長(zhǎng)度為320mm，預(yù)應(yīng)力筋冷拉II級(jí)，直徑25mm，冷拉率3%，彈性回縮率0.5%，每根鋼筋長(zhǎng)6m，已知螺母高度為45mm，墊板厚度為16mm。計(jì)算其預(yù)應(yīng)力筋的下料長(zhǎng)度L？

驗(yàn)算圖示采用10.9級(jí) M20摩擦型高強(qiáng)度螺栓連接的承載力。已知，構(gòu)件接觸面噴砂處理，鋼材Q235-BF，構(gòu)件接觸面抗滑移系數(shù)μ＝0.45，一個(gè)螺栓的預(yù)拉力設(shè)計(jì)值P＝155 kN。

指出上列招投標(biāo)步驟中做法錯(cuò)誤的步驟，并改正過(guò)來(lái)。

分析判斷該合同段填方路段的施工方案和施工方法描述中哪些是對(duì)的，哪些是錯(cuò)的，有錯(cuò)請(qǐng)改正。

如圖所示鋼筋為加工成型后的外包尺寸， 單位為mm,直徑為Φ20mm,已知180°時(shí)為6.25d, 45°時(shí)為0.5d, 90°時(shí)為2d, 135°時(shí)為2.5d。計(jì)算鋼筋的下料長(zhǎng)度L？

車間跨度為24m，柱距6m，天窗架頂面標(biāo)高+18.00m，屋面板厚0.24m，地面標(biāo)高－0.6m，起重機(jī)底絞距地面2.1m。現(xiàn)用履帶式起重機(jī)安裝天窗屋面板，試確定起重機(jī)的所需臂長(zhǎng)？

試驗(yàn)算圖示壓彎構(gòu)件平面外的穩(wěn)定性，鋼材為Q235，F(xiàn)=100kN，N=900kN，βtx=0.65+0.35M2/M1，φb=1.07-λy2/44000×fy/235，跨中有一側(cè)向支撐，f=215N/mm2，A=16700mm2，Ix=7924×106mm4，Iy=160×106mm4.

1#墩和4#墩的樁基礎(chǔ)與承臺(tái)的施工順序正確否，有錯(cuò)請(qǐng)改正。

設(shè)一天然土層（粘性土），飽和重度γsat = 20KN/m3，壓縮摸量Es = 5MPa，粘性土層厚5m，其下為堅(jiān)硬的巖石（巖石為不透水層），地下水位位于地表面處，試求： （1）自重應(yīng)力沿深度的分布圖； （2）水壓力沿深度至巖面的分布圖； （3）如在地表面上堆4m厚的大面積填土（填土重度為16KN/m3），其在粘性土中產(chǎn)生的沉降量。