當(dāng)泵的理論流量一定時(shí)，它的實(shí)際流量隨著泵工作壓力的升高而減少。

相比氣壓傳動(dòng)，液壓傳動(dòng)可以根據(jù)不同場(chǎng)合，采用相應(yīng)材料，使元件可以在強(qiáng)震動(dòng)、強(qiáng)沖擊、強(qiáng)腐蝕、強(qiáng)輻射等惡劣環(huán)境下工作。

流量連續(xù)性方程說(shuō)明了恒定流動(dòng)中，流過(guò)各截面的不可壓縮流體的流量是不變的。當(dāng)流量一定時(shí)，流速和截面積成反比。

手動(dòng)閥、機(jī)控閥、電控閥是按照閥的用途進(jìn)行分類(lèi)的。

油箱、過(guò)濾器、油霧器都屬于輔助裝置，而蓄能器屬于壓力控制元件。

單向閥、節(jié)流閥可以做背壓閥，溢流閥和順序閥則不可以。

泵旋轉(zhuǎn)一周排出油液的體積稱之為泵的排量，泵輸出轉(zhuǎn)矩的能力與排量有關(guān)，同時(shí)與其工作壓力有關(guān)。

空氣過(guò)濾器一般是利用慣性將水氣和油氣甩到杯壁上進(jìn)行分離，用濾芯對(duì)灰塵進(jìn)行吸附與阻隔。

當(dāng)同一回路中既要減壓又要調(diào)速時(shí)應(yīng)先調(diào)速在減壓。

流量閥調(diào)定同流截面后，隨著油溫升高，通過(guò)的流量變小。