電機(jī)車檢修工，對(duì)于運(yùn)行線路上出現(xiàn)機(jī)車故障，短時(shí)間無(wú)法排除，必須用其它機(jī)車將故障車拖回（）（地面拖回充電房）進(jìn)行檢修，不得長(zhǎng)時(shí)間占用運(yùn)輸線路。

酸性蓄電池充電終期的判斷方法包括（）

在井下從事機(jī)車檢修時(shí)，必須攜帶（），當(dāng)瓦斯?jié)舛瘸^(guò)0.4%時(shí)必須停止作業(yè)。

電機(jī)車檢修工應(yīng)對(duì)損壞的零部件進(jìn)行維修或更換，磨損超限的零部件（），更換下的損壞部件妥善保管、上交。

電機(jī)車檢修工，檢查各類線纜外觀防護(hù)皮有無(wú)（），吊掛是否符合規(guī)定。

蓄電池電機(jī)車檢修工應(yīng)檢査檢修使用工器具是否齊全、測(cè)量（）是否完好。

最簡(jiǎn)單的漏泄通信系統(tǒng)由（）組成。

電機(jī)車檢修工應(yīng)故障排除后及時(shí)對(duì)故障部位（）復(fù)原。

電機(jī)車檢修工，在（）排除故障時(shí)必須在檢修點(diǎn)前后50米地點(diǎn)設(shè)置警戒，懸掛警戒燈，并用支車器將機(jī)車支穩(wěn)。

電機(jī)車檢修工，起吊時(shí)必須由專人指揮，起吊速度必須平穩(wěn)緩慢，嚴(yán)禁速度過(guò)快，導(dǎo)致設(shè)備大幅度晃動(dòng)，人員不得在起吊物下（）