A.±0.3mm
B.±0.5mm
C.±1mm
D.±1.5mm
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.焊接
B.鉚接
C.螺栓固定
D.壓板固定
A.鐵板
B.鋼板
C.膠粒
D.膠墊
A.起重機(jī)車輪多用鑄鋼制造
B.起重機(jī)車輪用來(lái)支承自重及所承受載荷,有單輪緣、雙輪緣、無(wú)輪緣之分
C.為了防止車輪在軌道上運(yùn)行時(shí)脫軌,通常車輪制成帶輪緣的
D.車輪不論怎么安裝,都不會(huì)出現(xiàn)啃道的情況
A.干式摩擦片
B.溫控機(jī)構(gòu)
C.滾珠機(jī)構(gòu)
D.同步傳動(dòng)器
A.安全控制器
B.安全離合器
C.磁力聯(lián)軸器
D.同步傳動(dòng)器
最新試題
同一軌道上運(yùn)行的兩臺(tái)電動(dòng)裝卸機(jī)械之間及同一臺(tái)電動(dòng)裝卸機(jī)械的兩臺(tái)小車之間的緩沖器應(yīng)調(diào)整為同型號(hào)。
大車防撞限位動(dòng)作后,可繼續(xù)向該方向行走大車。
引起電動(dòng)裝卸起重機(jī)械金屬結(jié)構(gòu)裂紋的主要原因有超負(fù)荷工作、焊接質(zhì)量、設(shè)計(jì)與制造等。
滾動(dòng)軸承屬于精密零件,因而在使用時(shí)要求有相當(dāng)慎重的態(tài)度。
應(yīng)定期檢查小車軌道壓板的螺栓是否松動(dòng),若有松動(dòng)應(yīng)立即擰緊。
岸橋前大梁設(shè)有防撞船保護(hù)裝置,限位動(dòng)作后,停止大車動(dòng)作。
重大件作業(yè),鋼絲繩拉緊后,應(yīng)盡快離開地面,轉(zhuǎn)到相應(yīng)的吊點(diǎn)處。
門座起重機(jī)的自重力矩為復(fù)原力矩,所以起重機(jī)的自重越大越好。
盤式制動(dòng)器制動(dòng)盤兩側(cè)磨損量為3mm,可繼續(xù)使用。
軸承異常磨損、刮傷、拉毛等故障發(fā)生后仍然可以使用。