A.藍(lán)色
B.白色
C.綠色
D.紅色
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A.信號(hào)機(jī)布置
B.進(jìn)路表示
C.軌道電路
D.聯(lián)鎖關(guān)系
A.聯(lián)鎖是一種鐵路信號(hào)設(shè)備
B.聯(lián)鎖是一種鐵路信號(hào)技術(shù)
C.聯(lián)鎖是一種相互制約的關(guān)系
D.聯(lián)鎖是一種計(jì)算機(jī)軟件
A.帶有鉛封的總?cè)斯そ怄i按鈕
B.總?cè)斯そ怄i按鈕
C.帶有鉛封的總?cè)∠粹o
D.總?cè)∠粹o
A.需開(kāi)放的信號(hào)機(jī)名稱(chēng)及顯示
B.有關(guān)道岔的編號(hào)和位置
C.排列該進(jìn)路所需按下的按鈕名稱(chēng)
D.進(jìn)路中要求的全部道岔的編號(hào)和位置
A.繼電器組合電路與信號(hào)機(jī)關(guān)系
B.車(chē)站聯(lián)鎖設(shè)備間聯(lián)鎖關(guān)系
C.信號(hào)平面布置圖
最新試題
接觸網(wǎng)送電信號(hào)系統(tǒng)的功能有()
HMI向列車(chē)駕駛員提供()信息。
車(chē)載HMI人機(jī)顯示屏上的速度表盤(pán)上會(huì)顯示哪些速度曲線(xiàn)()
緊急制動(dòng)測(cè)試時(shí)需確保列車(chē)其它緊急制動(dòng)被緩解,即(),并緩解列車(chē)緊急制動(dòng)。
在有效列車(chē)模式為FAM時(shí),車(chē)輛應(yīng)在滿(mǎn)足()條件下允許自動(dòng)緩解緊急制動(dòng)。
()的220V同時(shí)接入來(lái)自電源屏不同的電源模塊。
地鐵信號(hào)系統(tǒng)按照控制區(qū)域、控制對(duì)象及功能劃分為()
車(chē)載信號(hào)的速度傳感器用于測(cè)量()
車(chē)載ATO子系統(tǒng)向TCMS系統(tǒng)發(fā)送()
下列哪項(xiàng)操作會(huì)導(dǎo)致列車(chē)無(wú)法自動(dòng)開(kāi)門(mén)()