A.空氣中幾乎沒有水蒸氣
B.空氣上下對流激烈
C.高度升高氣溫迅速上升
D.空氣中的風(fēng)向風(fēng)速不變
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A.空氣的粘性
B.空氣的壓縮性
C.空氣的粘性和壓縮性
D.空氣的可朔性
A.含有大量的水蒸氣及其他微粒
B.溫度大體不變，平均在-56.5℃
C.沒有上下對流，只有水平方向的風(fēng)
D.空氣質(zhì)量不多，約占大氣層總質(zhì)量的1/4
A.產(chǎn)生升力
B.俯仰穩(wěn)定性
C.橫向穩(wěn)定性
D.方向穩(wěn)定性
A.1012/17/1.225
B.10.12/15/1.225
C.10.12/15/122.5
D.10.12/0/1.225
A.ρ=PRT
B.T=PRρ
C.P=Rρ/T
D.P=RρT
最新試題
離港系統(tǒng)中用“SY”顯示的信息中，XCR內(nèi)顯示的是額外占座旅客的數(shù)量。
人為原因，觸發(fā)EGPWS 地形警告屬于（）。
飛行中違反除/防冰使用程序，造成航空器受損屬于（）。
遇到鋰電池驅(qū)動的電動輪椅時，下列措施中，正確的是（）
查公務(wù)艙所有已值機(jī)旅客名單的指令是：PDC，BN。
航空器滑行中偏出或滑出跑道、滑行道和停機(jī)坪道面屬于（）。
干粉滅火器適用于撲救（）以及不宜用水撲救的火災(zāi)。
飛錯或擅自改變飛行高度，忘調(diào)或調(diào)錯高度表基準(zhǔn)，導(dǎo)致偏離指令高度N300英寸，＜500英尺，屬于（）。
在客艙氣壓高度大于10000英尺直至（包括）14000英尺的飛行中，必須有充足的氧氣供應(yīng)：（）。
押解犯人旅客的運(yùn)輸，可以安排在靠窗的位置。