單項(xiàng)選擇題百分之八十的空難發(fā)生在()和()之內(nèi),通常我們將這段時(shí)間稱為“危險(xiǎn)十一分鐘”。
A.起飛三分鐘;落地前八分鐘
B.起飛八分鐘;落地前三分鐘
C.起飛兩分鐘;落地前九分鐘
D.起飛九分鐘;落地前兩分鐘
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1.單項(xiàng)選擇題安全員執(zhí)勤國際航班保衛(wèi)任務(wù)時(shí)執(zhí)勤器械的攜帶、保管與交接不得違反()的法律。
A.所在國
B.聯(lián)合國
C.出發(fā)地國家
D.中國
2.單項(xiàng)選擇題安全員在執(zhí)行有警衛(wèi)對象的航班任務(wù)時(shí),應(yīng)在警衛(wèi)人員登機(jī)前檢查其證件、持槍證、和()。
A.登機(jī)牌
B.身份證
C.軍官證
D.持槍證明
3.單項(xiàng)選擇題安全員在與劫機(jī)者進(jìn)行斗爭時(shí),必須確保飛機(jī)、機(jī)組、()的安全。
A.乘務(wù)組
B.飛行組
C.公司工作人員
D.旅客
4.單項(xiàng)選擇題安全員在領(lǐng)取執(zhí)勤裝備時(shí)應(yīng)查驗(yàn)器械是否(),確認(rèn)后辦理領(lǐng)取手續(xù)。
A.齊全有效
B.干凈整潔
C.完好嶄新
D.以上都是
5.單項(xiàng)選擇題安全員在客艙巡視時(shí),突遇飛機(jī)失壓,其以下行為錯(cuò)誤的是()。
A.不管多遠(yuǎn)都必須回到自己的座位坐好,并系好安全帶
B.就近找空位坐下,并系好安全帶
C.直接蹲在地上,抓住行李檔桿
D.就近直接坐在旅客身上,讓旅客將自己抱緊
最新試題
整流包皮是減小下面哪種阻力的措施?()
題型:單項(xiàng)選擇題
飛機(jī)俯仰平衡靠的是()。
題型:單項(xiàng)選擇題
下面關(guān)于升力影響因素的表述中不正確的是()。
題型:單項(xiàng)選擇題
()屬于增升裝置。
題型:單項(xiàng)選擇題
國際民用航空組織的()是該組織的常設(shè)機(jī)構(gòu)。
題型:單項(xiàng)選擇題
空氣密度對飛機(jī)升力的影響是()。
題型:單項(xiàng)選擇題
下面關(guān)于升力表述中不正確的是下列哪一種?()
題型:單項(xiàng)選擇題
《國際民用航空公約》的附件是由()批準(zhǔn)出版的。
題型:單項(xiàng)選擇題
駕駛艙中的駕駛桿(盤)不能操縱的主操縱面是()。
題型:單項(xiàng)選擇題
大型民用客機(jī)最佳巡航高度為()米。
題型:單項(xiàng)選擇題