車輪定值擰緊機(jī)用于定值、定方向地一次性擰緊車輪螺栓。

將發(fā)動(dòng)機(jī)艙電線束沿發(fā)動(dòng)機(jī)艙鋪開，首先固定穿艙膠套，要求過孔橡膠套的凹槽要卡入鈑金翻孔，以確保密封，防止橡膠件因線束抖動(dòng)而脫落。

簡述前置前驅(qū)車驅(qū)動(dòng)軸的裝配步驟。

RGV合裝即底盤合裝，一般由（）與變速器分裝線、前橋和后橋分裝線、前橋總成與發(fā)動(dòng)機(jī)總成合裝線組成。

低位裝配常用的裝配姿勢是站立或蹲坐。

現(xiàn)代汽車的生產(chǎn)形式主要是采用流水線形式進(jìn)行的。

新車一經(jīng)裝配完成，前輪外傾角、主銷后傾角、主銷內(nèi)傾角一般是不能改變的，只有前束可在一定范圍內(nèi)調(diào)整。

汽車前束調(diào)整不當(dāng)，不僅會(huì)加速輪胎磨損，而且會(huì)危及行車安全。

自由移動(dòng)式裝配的生產(chǎn)節(jié)拍較長且不是十分嚴(yán)格。

簡述液壓系統(tǒng)帶有管接頭的膠管總成裝配的注意事項(xiàng)。