A.載貨量
B.運(yùn)輸距離
C.貨物疏密度
D.運(yùn)輸價(jià)格
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A.運(yùn)輸通道均衡性
B.市場(chǎng)的位置
C.政府對(duì)運(yùn)輸活動(dòng)的管理
D.貨物特性
A.安全運(yùn)輸?shù)牧x務(wù)。承運(yùn)人應(yīng)依照合同約定,將托運(yùn)人交付的貨物安全運(yùn)輸至約定地點(diǎn)
B.支付運(yùn)費(fèi)、保管費(fèi)以及其它運(yùn)輸費(fèi)用的義務(wù)。在承運(yùn)人全部、正確履行運(yùn)輸義務(wù)的情況下,托運(yùn)人或者收貨人有按照規(guī)定支付運(yùn)費(fèi)、保管費(fèi)以及其它運(yùn)輸費(fèi)用的義務(wù)
C.如實(shí)申報(bào)的義務(wù)。托運(yùn)人在將貨物交付運(yùn)輸時(shí),有對(duì)法律規(guī)定或當(dāng)事人約定的事項(xiàng)進(jìn)行如實(shí)申報(bào)的義務(wù)
D.托運(yùn)人有按規(guī)定向承運(yùn)人提交審批、檢驗(yàn)等文件的義務(wù)。托運(yùn)人對(duì)需要辦理審批、檢驗(yàn)手續(xù)的貨物運(yùn)輸,應(yīng)將審批后的文件提交承運(yùn)人
最新試題
流量穩(wěn)定、受天氣因素影響較小的運(yùn)輸模式有()
分揀作業(yè)是根據(jù)顧客要求,將貨物從其儲(chǔ)位揀取,按一定方式進(jìn)行()
調(diào)運(yùn)規(guī)劃問題描述包括()
設(shè)施布局規(guī)劃模型的算法包括()
物流業(yè)務(wù)流程優(yōu)化效果檢驗(yàn)的技術(shù)方法有()
配送車輛積載技術(shù)包含特征有()
西方國(guó)家物流發(fā)展趨勢(shì)是()
具備唯一全球識(shí)別物品流動(dòng)狀態(tài)的技術(shù)是()
屬于物流流域的業(yè)務(wù)有()
倉(cāng)儲(chǔ)領(lǐng)域發(fā)展最新的趨勢(shì)為()