空船在大風(fēng)浪中的不利之處有（）。
①保向性下降；
②拍底增大；
③螺旋槳空轉(zhuǎn)加??；
④易發(fā)生橫搖諧振。
A.①②④
B.①②③
C.①③④
D.①②③④
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A.拖浪
B.趕浪
C.順浪
D.橫浪
駛靠角的調(diào)整可通過下列哪種途徑實(shí)現(xiàn)？（）
①船舶淌航過程中操舵；
②拋錨駛靠的船舶可以適當(dāng)松緊錨鏈；
③船舶帶上首倒纜后可以絞收系纜；
④進(jìn)江海船利用港作拖船的協(xié)助。
A.①②④
B.①③④
C.①②③
D.①②③④
開尾倒車駛離適用條件包括（）。
①急流；
②回流；
③尾后來風(fēng)；
④船舶后方有障礙物等。
A.①②③
B.①②④
C.②③
D.①③④
A.向并靠月玄側(cè)的橫傾
B.向并靠相反舷側(cè)的橫傾
C.循縱傾
D.縱傾
A.首回頭纜、尾回頭纜、尾單頭纜、首單頭纜
B.尾回頭纜、首回頭纜、尾單頭纜、首單頭纜
C.首單頭纜、尾單頭纜、首回頭纜、尾回頭纜
D.尾單頭纜、首單頭纜、尾回頭纜、首回頭纜
最新試題
拋倒錨駛靠的應(yīng)用場合包括（）。①遇強(qiáng)尾后來風(fēng)；②急流；③困檔水；④回流。
拋一字錨的船舶回轉(zhuǎn)范圍小，但在較大的橫風(fēng)時容易（）。
當(dāng)船舶左舷受風(fēng)時，右旋單車船采用進(jìn)、退車向右掉頭較為適宜，原因是能充分利用了（）。①艉流螺旋性效應(yīng)橫向力。②螺旋槳水面效應(yīng)橫向力。③“艉找風(fēng)”效應(yīng)。
在橫風(fēng)的影響下船舶掉頭時，順風(fēng)掉頭比逆風(fēng)掉頭所須水域范圍（）。
關(guān)于舵失靈及損壞時的應(yīng)急措施，下列說法錯誤的是（）。
滑行駛靠法適合在碼頭附近水流（），碼頭下方（）的條件下采用。
在大風(fēng)浪中航行時，正橫受風(fēng)，若僅改變船速，對船的橫搖影響是（）。
根據(jù)《海船船員值班規(guī)則》，下述描述正確的是（）。Ⅰ、根據(jù)情況合理地安排值班船員；Ⅱ、值班船員應(yīng)熟悉崗位職責(zé)和團(tuán)隊(duì)職責(zé)；Ⅲ、所有值班船員都應(yīng)最有效使用一切可用資源保持適當(dāng)?shù)闹蛋?；Ⅳ、在任何情況下值班船員應(yīng)當(dāng)保持適當(dāng)?shù)臏贤ā?/p>
駛靠碼頭時，駛靠角度應(yīng)掌握（）。
下列關(guān)于靠泊準(zhǔn)備工作的說法何者正確？（）